近日獲悉，溫州市域鐵路S1線SG16標靈昆特大橋DK49+208至DK50+263段土建工程驗收通過，該段率先進入鋪軌階段。該段的鋪軌任務由中鐵二局溫州市域鐵路S1線一期軌道工程Ⅲ標段項目部負責。
土建驗收一結(jié)束，工人們忙著拉電、搬運鋼軌、開鑿水泥面，為鋪軌做準備工作。接下來，隨著工程推進，S1線SG12標至SG15標土建工程驗收工作即將進行，驗收通過之后也將陸續(xù)進入鋪軌階段。其中，土建SG12標和SG13標為地下段，土建SG14標、SG15標、SG16標為高架段。記者了解到，地下段與高架段的鋪軌方式是不一樣的，地下段將采用機械法鋪軌，高架段則采用人工散鋪法鋪軌。
據(jù)溫州市鐵投集團有關人員介紹，S1線采用高鐵相關技術標準，時速比地鐵快了近一倍，因此，在鋪軌過程中專為軌道施工布設了測量控制網(wǎng)，并采用軌道檢測小車進行線路精準控制，確保線路中線、高程與設計標誤差在10毫米范圍之內(nèi)，待S1線全線軌道鋪設完成后，全線53.5公里將焊接成為一條線路，確保旅客乘坐舒適。
溫州市域鐵路S1線一期工程長約53.5公里，是溫州市軌道交通規(guī)劃線網(wǎng)中最重要的主干線之一，承擔著都市區(qū)范圍內(nèi)東西向組團間快速交通聯(lián)系。2013年3月21日，工程正式開工建設，待S1線一期工程通車后，將大大提高市民出行效率，縮短旅途時間，并緩解高峰時段交通壓力。
