近日獲悉，位于蕭山境內(nèi)的杭黃高鐵毛蓬崗隧道正式貫通，該隧道是杭黃高鐵全線87座隧道中唯一一個(gè)變截面、大跨度、高風(fēng)險(xiǎn)燕尾式隧道。
據(jù)了解，毛蓬崗隧道作為杭黃高鐵蕭山境內(nèi)最長(zhǎng)的隧道，全長(zhǎng)9883米，是一個(gè)燕尾式隧道。隧道于2014年9月30日開工建設(shè)，由于是燕尾式隧道，毛蓬崗隧道內(nèi)部截面面積變化多，最大達(dá)255平方米，最小140平方米，給施工帶來(lái)不少難題。
此外，在前期隧道爆破施工中，考慮到環(huán)境等方面綜合因素，施工方采用了水壓爆破技術(shù)。
毛蓬崗隧道的貫通，不僅是突破了一個(gè)難點(diǎn)工程，更重要的是，提高了施工效率。
杭黃高鐵穿越浙江、安徽兩省，其運(yùn)營(yíng)長(zhǎng)度為286.8公里、建筑長(zhǎng)度約265公里，其中蕭山境內(nèi)建筑長(zhǎng)度約25公里，投資二十多億，途徑所前、臨浦、進(jìn)化、戴村、義橋等鎮(zhèn)，截至目前，線路建設(shè)已完成92%。杭黃高鐵預(yù)計(jì)在2018年6月份可通車運(yùn)行，屆時(shí)從杭州到黃山只需一個(gè)半小時(shí)。
