近日獲悉，天津地鐵6號(hào)線南段工程最后一個(gè)區(qū)間文化中心站至陽(yáng)光樂(lè)園站右線順利貫通。至此，地鐵6號(hào)線南段工程全線隧道實(shí)現(xiàn)貫通，標(biāo)志著工程建設(shè)全面轉(zhuǎn)入鋪軌、裝飾裝修和機(jī)電設(shè)備安裝階段。
地鐵6號(hào)線南段全長(zhǎng)14.1公里，共有13座車(chē)站和13個(gè)區(qū)間，盾構(gòu)區(qū)間總里程20.92公里。自2015年12月第一臺(tái)盾構(gòu)機(jī)始發(fā)以來(lái)，地鐵集團(tuán)始終嚴(yán)格落實(shí)風(fēng)險(xiǎn)源管控制度和措施，嚴(yán)把方案審查和條件驗(yàn)收關(guān)卡，建立了風(fēng)險(xiǎn)源管理組織架構(gòu)，實(shí)行包案負(fù)責(zé)制，以風(fēng)險(xiǎn)日例會(huì)和全天候巡查為過(guò)程管控措施，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施24小時(shí)全天候管控。經(jīng)過(guò)18個(gè)月的連續(xù)奮戰(zhàn)，圓滿完成“洞通”目標(biāo)，為后續(xù)實(shí)現(xiàn)“軌通”、“電通”、“車(chē)通”提供了有力的支持。
