5月22日獲悉，中鐵二十三局二公司嶄新的WZ500A型長軌推送裝置在牽引車的配合下將長軌緩緩?fù)瞥觯粚?00米的鋼軌宛如長龍一樣向前延伸，不到1小時一對長軌就穩(wěn)穩(wěn)落在軌枕上，至此，哈佳鐵路佳木斯至方正段推送長軌施工正式展開。
“和以往不同，此次長軌推送不再依賴人力輔助推進(jìn)，而是通過牽引車配合推送裝置進(jìn)行推軌，不但降低了人員密集易發(fā)生事故的風(fēng)險，還大大提升了作業(yè)效率。”中鐵二十三局二公司哈佳鐵路項目經(jīng)理袁正國介紹說。
中鐵二十三局二公司哈佳鐵路項目部負(fù)責(zé)佳木斯西段至方正特大橋雙線326公里軌道施工任務(wù)，此次長軌推送從佳木斯西段右線開始，途徑佳木斯西站、興華站等7個車站，大小橋梁60余座，施工難度大，安全風(fēng)險高。
據(jù)了解，新建哈佳鐵路正線全長343公里，是哈長城市群2小時經(jīng)濟(jì)圈的重要組成部分，將與已經(jīng)開通的哈齊、哈大高鐵互聯(lián)互通，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。哈佳鐵路運(yùn)營后，將結(jié)束賓縣、方正、依蘭不通火車的歷史，極大緩解哈佳之間五個縣的交通壓力。
