近日獲悉，衢寧鐵路政和段--政和三號(hào)橋5號(hào)橋墩連續(xù)梁開(kāi)始灌注水泥，這是政和段第一塊連續(xù)梁。
負(fù)責(zé)政和三號(hào)橋的管理經(jīng)理熊森芳說(shuō)："百日攻堅(jiān)以來(lái)，我們?cè)诎踩?、保質(zhì)的基礎(chǔ)上，加派技術(shù)能手，加快施工步伐，提前8天在5號(hào)橋墩開(kāi)始灌注連續(xù)梁。"
據(jù)了解，4號(hào)橋墩也在釘連續(xù)梁模板，安裝好掛籃后，每8天可以灌注好一塊連續(xù)梁，預(yù)計(jì)在6月底，4、5號(hào)橋墩連續(xù)梁可以相連。
衢寧鐵路從浙江衢州引出，經(jīng)龍游、遂昌、龍泉、慶元，穿入百丈山進(jìn)入福建省境內(nèi)，經(jīng)松溪、政和、建甌，穿越鷲峰山脈至屏南、周寧、蕉城，引入沿海鐵路寧德站，全長(zhǎng)379.169公里。其中，政和縣境內(nèi)鐵路全線長(zhǎng)25公里，在林屯芳源設(shè)客貨站，在章口村小紹自然村設(shè)會(huì)讓站。衢寧鐵路是國(guó)家I級(jí)單線電氣化鐵路(預(yù)留雙線條件)，客貨共線，設(shè)計(jì)時(shí)速160公里，線路建設(shè)總投資約22.8億元，含隧道10座，橋10座，建設(shè)工期5年，預(yù)計(jì)于2020年6月建成通車。
