近日獲悉,東莞市政府召開東莞軌道交通1號(hào)線工程征地拆遷動(dòng)員會(huì),現(xiàn)場(chǎng)東莞市軌道公司與沿線鎮(zhèn)街簽訂了征地拆遷任務(wù)書。作為東莞的第二條地鐵線路,目前,1號(hào)線正在開展工程詳勘、測(cè)量、施工圖設(shè)計(jì)、施工招標(biāo)文件編制工作,預(yù)計(jì)2017年內(nèi)開工建設(shè),2022年建成。
據(jù)介紹,1號(hào)線一期工程總長(zhǎng)58公里,起于望洪站,途經(jīng)洪梅、望牛墩、道滘、萬江、南城、東城、大嶺山、松山湖、大朗、黃江10個(gè)鎮(zhèn)街(園區(qū)),止于黃江中心站。全線共設(shè)車站21座,其中換乘站5座:在望洪站與穗莞深、佛莞惠三線換乘,在鴻福路站與2號(hào)線十字換乘,在東城南站與莞惠線通道換乘,在松山湖站與3號(hào)線平行換乘,在黃江中心站與4號(hào)線通道換乘。
據(jù)了解，1號(hào)線項(xiàng)目總投資約346億元,設(shè)計(jì)最高運(yùn)行時(shí)速120公里。1號(hào)線設(shè)道滘車輛段和黃江停車場(chǎng)各一座,按照廣東省住建廳批復(fù)初步設(shè)計(jì)圖紙計(jì)算,全線征地量為104.8萬平方米,拆遷量為30.7萬平方米。
