根據(jù)廣州開發(fā)區(qū)發(fā)展改革和金融工作局《關(guān)于印發(fā)廣州開發(fā)區(qū)2016年P(guān)PP儲(chǔ)備項(xiàng)目庫(kù)（第一批）的通知》，蘿崗擬建第一條有軌電車，串聯(lián)開發(fā)區(qū)行政服務(wù)中心、長(zhǎng)嶺居、永和區(qū)域。線路試驗(yàn)段及周邊綜合開發(fā)項(xiàng)目，現(xiàn)已啟動(dòng)工程可行性研究報(bào)告和資料調(diào)查的公開招標(biāo)。
招標(biāo)文件指出，開發(fā)區(qū)有軌電車定位為長(zhǎng)嶺居片區(qū)東西向的骨干公共交通系統(tǒng)，與地鐵六號(hào)線、七號(hào)線、二十一號(hào)線換乘銜接，是開發(fā)區(qū)城市軌道交通系統(tǒng)的補(bǔ)充和加密，將成為開發(fā)區(qū)內(nèi)部串聯(lián)長(zhǎng)嶺居片區(qū)和中心行政服務(wù)區(qū)的重要交通出行方式，重點(diǎn)解決長(zhǎng)嶺居片區(qū)通勤并與行政中心區(qū)聯(lián)系的交通系統(tǒng)。
據(jù)了解，開發(fā)區(qū)有軌電車試驗(yàn)段及周邊綜合開發(fā)項(xiàng)目總投資約50億元，其中有軌電車部分投資額約19.5億元，周邊土地綜合開發(fā)投資額約30.5億元。建設(shè)規(guī)模暫定為線路長(zhǎng)約13公里，站點(diǎn)19座，配套1座停車場(chǎng)和車輛段及沿線周邊土地綜合開發(fā)等。照此計(jì)算，開發(fā)區(qū)有軌電車每公里造價(jià)為1.5億元。
