12月5日上午，蒙華鐵路內蒙古段跨新恩陶鐵路大橋鋪架安全跨過新恩陶鐵路既有線，標志著蒙華鐵路內蒙古段大里程路段全線貫通。
跨新恩陶鐵路線大橋總共是9跨橋梁，跨越我市境內已有的伊金霍洛旗新街至烏審旗恩格阿婁至烏審旗陶利廟的鐵路。
為了保障施工能夠順利進行，施工方精心組織、周密計劃，采取崗前培訓和晝夜24小時雙班作業(yè)等多項措施，搶抓建設進度，確保明年3月份內蒙古段鐵路鋪軌全線完成。
蒙華鐵路是“北煤南運”新的國家戰(zhàn)略運輸通道，也是我國一次建成里程最長的重載鐵路，設計時速不低于每小時120千米。鐵路北起我市烏審旗浩勒報吉南站，向南縱貫內蒙古、陜西、山西、河南、湖北、湖南、江西七省區(qū)，終點到達江西省吉安站，線路全長1814.5公里。
其中，在我市境內的線路長186.16公里，設立浩勒報吉南、烏審召和納林河等共7個車站，總投資達到了164億元。
我市煤炭資源豐富，是名副其實的“煤都”。一直以來汽車運輸成本高，還造成了一定的環(huán)境污染。
2015年，蒙華鐵路開工建設，為我市與蒙陜甘寧能源“金三角”地區(qū)和鄂湘贛等華中地區(qū)連接提供新的運力支撐。
整個項目預計在2019年12月份全線開通運營，每年規(guī)劃輸送能力超過2億噸。屆時，我市的蒙西塔然高勒礦區(qū)、納林希里礦區(qū)等地以及周邊能源省區(qū)的煤炭、煤化工產品都可以通過這條線路運往華中地區(qū)。
