12月4日獲悉，寧啟鐵路二期電氣化工程日前順利通過鐵路上海局集團有限公司南京供電段驗收，這標志著在今年年底前寧啟鐵路二期工程將具備通車條件，未來南通至啟東也將告別沒有電氣化的歷史。
為確保寧啟鐵路二期工程如期開通運行，海安檢修車間職工冒雨組織開展寧啟線通啟段海門牽引所、啟東牽引所工程驗收，現(xiàn)場在掌握施工進度的基礎(chǔ)上對牽引所設(shè)備進行質(zhì)量整治排查，并對設(shè)備資料整理建檔，現(xiàn)場對照驗收標準認真檢查施工工藝、基礎(chǔ)工程、安全規(guī)范等情況，盯控重點缺陷數(shù)據(jù)，對缺陷問題通過生產(chǎn)信息系統(tǒng)新線驗收APP軟件做好圖片和數(shù)據(jù)記錄。
經(jīng)過前期靜態(tài)驗收，目前，南京供電段已經(jīng)對新建寧啟鐵路南通至啟東段工程牽引變電及接觸網(wǎng)工程進行分步實施送電?！跋乱徊?，我們將做好動態(tài)檢測確保設(shè)備開通前問題庫全面消缺，做到設(shè)備接管及運營過渡期零故障?！焙０矙z修車間黨支部書記董存說。
寧啟鐵路二期工程自南通東站接軌引出，正線全長107.284公里。沿線共設(shè)南通、南通東、海門、臨江、啟東、呂四等6個車站，設(shè)計時速160km/h，其中海門、臨江、啟東、呂四為新建車站。沿線城市基礎(chǔ)性教育全國聞名，線路開通后將在南通并入滬通鐵路、沿海鐵路，再進入國家高速鐵路網(wǎng)，不僅可以帶動北沿江城市經(jīng)濟發(fā)展，更能實現(xiàn)江蘇教育資源融合共享。
