近日，省生態(tài)環(huán)境廳依據(jù)省環(huán)境工程評(píng)估中心《關(guān)于新建鐵路鐵力至伊春線環(huán)境影響報(bào)告書的技術(shù)評(píng)估報(bào)告》，經(jīng)研究，向伊春市新建鐵力至伊春鐵路工程籌建處正式批復(fù)了《新建鐵路鐵力至伊春線環(huán)境影響報(bào)告書》，原則同意《報(bào)告書》的環(huán)境影響評(píng)價(jià)總體結(jié)論和擬采取的環(huán)境保護(hù)措施。
鐵力至伊春鐵路項(xiàng)目屬新建工程，位于伊春市、綏化市，起點(diǎn)接軌綏佳線鐵力站，止于伊春西客站。項(xiàng)目為高速鐵路，雙線，電力牽引，設(shè)計(jì)速度200公里/時(shí)，正線全長(zhǎng)113.617公里。
批復(fù)中指出，該項(xiàng)目符合國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》、《黑龍江省鐵路“十三五”規(guī)劃》要求。在全面落實(shí)《報(bào)告書》提出的各項(xiàng)生態(tài)保護(hù)和污染防治措施的前提下，該工程建設(shè)對(duì)環(huán)境的不良影響可以得到緩解和控制，省生態(tài)環(huán)境廳原則同意《報(bào)告書》的環(huán)境影響評(píng)價(jià)總體結(jié)論和擬采取的環(huán)境保護(hù)措施。批復(fù)對(duì)項(xiàng)目建設(shè)和運(yùn)行管理中的噪聲防治、振動(dòng)防治、沿線生態(tài)保護(hù)、水環(huán)境保護(hù)、氣污染防治、固體廢物處理處置、電磁環(huán)境保護(hù)、環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)防范等提出了具體措施和要求。要求項(xiàng)目建設(shè)要嚴(yán)格執(zhí)行環(huán)境保護(hù)設(shè)施與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投產(chǎn)使用的環(huán)境保護(hù)“三同時(shí)”制度，項(xiàng)目竣工后，須按規(guī)定程序開展竣工環(huán)境保護(hù)驗(yàn)收，經(jīng)驗(yàn)收合格后，方可正式投入運(yùn)營(yíng)。工程施工和運(yùn)營(yíng)過程中，建立暢通公眾參與平臺(tái)，及時(shí)解決公眾提出的合理環(huán)境訴求，主動(dòng)接受社會(huì)監(jiān)督。伊春市環(huán)境保護(hù)局、綏化市環(huán)境保護(hù)局和鐵力市環(huán)境保護(hù)局、慶安縣環(huán)境保護(hù)局組織開展該項(xiàng)目事中事后監(jiān)管工作。
