11月27日記者從平度市軌道交通辦公室獲悉，在濰萊高鐵平度段，由中鐵上海局濰萊高鐵項(xiàng)目部跨新濰高速公路連續(xù)梁順利通過(guò)鐵路總公司工管中心專家組檢查驗(yàn)收，這也是濰萊高鐵全線連續(xù)梁首件通過(guò)驗(yàn)收。
該處連續(xù)梁施工工藝設(shè)計(jì)為懸臂灌注施工，連續(xù)梁長(zhǎng)度為（48+80+48）米，梁體設(shè)計(jì)為雙線懸臂灌注施工。在連續(xù)梁檢查現(xiàn)場(chǎng)，中鐵上海局濰萊高鐵項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人向?qū)＜医M匯報(bào)了懸臂灌注連續(xù)梁首件工程管理及施工過(guò)程控制情況。隨后，專家組對(duì)連續(xù)梁施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行實(shí)體質(zhì)量檢查，實(shí)測(cè)了連續(xù)梁的外形尺寸，其中包括梁體外觀、線形控制、頂面高程、軸線偏位等項(xiàng)目。最終，通過(guò)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)分析和資料檢查，專家組一致認(rèn)為，濰萊高鐵跨新濰高速（48+80+48）米連續(xù)梁首件工程滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，符合標(biāo)準(zhǔn)化管理相關(guān)規(guī)定，一致同意通過(guò)，并簽署了首件工程驗(yàn)收表。
中鐵上海局濰萊高鐵項(xiàng)目部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，此次連續(xù)梁首件工程順利通過(guò)驗(yàn)收，對(duì)今后項(xiàng)目部乃至濰萊高鐵全線總結(jié)施工參數(shù)，進(jìn)一步優(yōu)化技術(shù)方案及后續(xù)施工提供了有力的指導(dǎo)依據(jù)。
據(jù)了解，截至目前，濰萊高鐵平度段橋涵樁基累計(jì)完成11451根、墩身累計(jì)完成1139個(gè)、箱梁架設(shè)248孔。
濰萊高鐵是山東省內(nèi)“三橫”快速鐵路網(wǎng)的“中部通道”，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，正線全長(zhǎng)122.63公里，將于2020年建成通車。
