11月20日，由中鐵電氣化局集團(tuán)西安電務(wù)公司等單位承建的庫(kù)爾勒火車(chē)站場(chǎng)擴(kuò)能改造工程順利完成。該站的成功改造，將極大提升庫(kù)爾勒火車(chē)站的貨物吞吐能力，并且為新建格庫(kù)鐵路早日接入南疆鐵路從而形成路網(wǎng)效應(yīng)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
記者在庫(kù)爾勒火車(chē)站場(chǎng)擴(kuò)能改造工程現(xiàn)場(chǎng)看到，一節(jié)節(jié)滿(mǎn)載物資的列車(chē)由巨大的內(nèi)燃機(jī)車(chē)驅(qū)動(dòng)著緩緩的爬上山坡，進(jìn)行鐵路調(diào)車(chē)駝峰調(diào)試。（利用車(chē)輛重力進(jìn)行車(chē)輛溜放的調(diào)車(chē)）當(dāng)節(jié)節(jié)列車(chē)到達(dá)“駝峰”頂部之后又慢慢地沿“駝峰”駛下，一遍遍的循環(huán)著，將新鋪的鐵軌壓的結(jié)結(jié)實(shí)實(shí)，并且無(wú)一失誤的順利完成了本次調(diào)試。
隨后，中鐵電氣化局集團(tuán)西安電務(wù)公司的技術(shù)人員，對(duì)庫(kù)爾勒車(chē)站2、3、4場(chǎng)的電氣集中系統(tǒng)進(jìn)行檢測(cè)并且最終提前完成調(diào)試，這也標(biāo)志著格庫(kù)鐵路庫(kù)爾勒火車(chē)站擴(kuò)能改造工程順利完成。
格庫(kù)鐵路項(xiàng)目經(jīng)理江波告訴記者：“此次庫(kù)爾勒車(chē)站改擴(kuò)建主要提升了貨物列車(chē)的編組能力,車(chē)站由原來(lái)的一級(jí)三場(chǎng)升級(jí)為二級(jí)四場(chǎng)。新增加四場(chǎng)叫“峰前到達(dá)場(chǎng)”，共有8條到發(fā)線(xiàn)，這個(gè)場(chǎng)的建成將使庫(kù)爾勒火車(chē)站貨物列車(chē)吞吐能力提升至少一倍以上?！?
格庫(kù)鐵路庫(kù)爾勒樞紐擴(kuò)能改造現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)總負(fù)責(zé)都建國(guó)說(shuō)：““駝峰調(diào)車(chē)場(chǎng)”是列車(chē)編組的中樞，本次對(duì)“駝峰調(diào)車(chē)場(chǎng)”的改擴(kuò)建，不但將“單推駝峰”變?yōu)椤半p推駝峰”，使作業(yè)效率大大提高，而且在原有的12條調(diào)車(chē)線(xiàn)的基礎(chǔ)上，再增建12條調(diào)車(chē)線(xiàn)，新增42組道岔，使列車(chē)編組能力成倍提高。”
中鐵電氣化局集團(tuán)副總經(jīng)理李爭(zhēng)科說(shuō)，庫(kù)爾勒鐵路樞紐位于南疆鐵路通道東段，在路網(wǎng)中銜接既有南疆線(xiàn)、在建庫(kù)格線(xiàn)和規(guī)劃庫(kù)伊線(xiàn)，東向、南向經(jīng)烏魯木齊樞紐、格爾木樞紐通達(dá)我國(guó)西北、西南腹地，西向、北向經(jīng)喀什地區(qū)、伊寧地區(qū)直抵中亞、西亞各國(guó)，是南北疆地區(qū)人員物資交流的主要節(jié)點(diǎn)，“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”的重要支點(diǎn)。隨著庫(kù)爾勒車(chē)站改擴(kuò)建工程的順利完成，格庫(kù)鐵路西端已經(jīng)具備全面接入庫(kù)爾勒車(chē)站的條件。這將極大地促進(jìn)格庫(kù)鐵路建設(shè)速度，促進(jìn)我國(guó)西部鐵路網(wǎng)建設(shè)。
