11月17日晚，由中鐵由十四局負(fù)責(zé)施工的連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路淮泰聯(lián)絡(luò)線右線成功完成最后一榀箱梁架設(shè)，標(biāo)志著連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路通往泰州方向的左右兩條聯(lián)絡(luò)線全部貫通，預(yù)計(jì)12月份淮揚(yáng)左線完成箱梁架設(shè)。屆時(shí)，連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路與寧啟鐵路的4條聯(lián)絡(luò)線將全部貫通。
當(dāng)天下午3點(diǎn)半，記者來(lái)到位于江都的架設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，準(zhǔn)備架設(shè)的預(yù)制箱梁已由運(yùn)梁車(chē)從梁廠運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，由架梁機(jī)提架到位，工作人員正進(jìn)行架設(shè)前的最后準(zhǔn)備。
據(jù)悉，連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路淮泰聯(lián)絡(luò)線右線，全長(zhǎng)4.21公里，全線共計(jì)制、架梁73榀，線路跨越規(guī)劃天山路、華動(dòng)路、寧啟鐵路等市政道路、既有鐵路?！氨敬渭茉O(shè)的箱梁長(zhǎng)32米、重356.5噸，為了保障臨近既有寧啟鐵路運(yùn)營(yíng)安全及施工安全，我們多次召開(kāi)作業(yè)布置會(huì)、教育培訓(xùn)會(huì)、施工預(yù)備會(huì)，反復(fù)演算，制定了詳細(xì)的施工方案和安全防護(hù)措施，項(xiàng)目部積極與相關(guān)單位溝通協(xié)調(diào)，嚴(yán)格按照要求，提前在箱梁上安裝遮板，及時(shí)將安全防拋網(wǎng)安裝到位，過(guò)程中實(shí)施全封閉施工，做到了現(xiàn)場(chǎng)安全零隱患。”該項(xiàng)目總工程師王亮介紹，最后確定采用由工程部編制的“小曲線、大坡度”架梁方案并進(jìn)行技術(shù)交底。
經(jīng)過(guò)兩小時(shí)左右的架設(shè)，箱梁最終于18時(shí)15分架設(shè)完畢，連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路淮泰聯(lián)絡(luò)線右線特大橋成功合龍。
據(jù)悉，連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路與寧啟鐵路共有4條聯(lián)絡(luò)線，除了本次成功合龍的淮泰聯(lián)絡(luò)線右線之外，淮泰左線、淮揚(yáng)右線也已結(jié)束箱梁架設(shè)工程，實(shí)現(xiàn)貫通?！敖酉聛?lái)，將繼續(xù)按照節(jié)點(diǎn)推進(jìn)工程，淮揚(yáng)左線預(yù)計(jì)12月完成全部箱梁架設(shè)?！蓖趿帘硎?，屆時(shí)，4條聯(lián)絡(luò)線將全部貫通，連鎮(zhèn)鐵路與寧啟鐵路真正實(shí)現(xiàn)“互聯(lián)互通”。
