11月12日23:50分至13日03:10分，經(jīng)過近300名施工人員200分鐘的奮力施工，滬通鐵路黃渡站改Ⅲ級封鎖施工順利完成。滬寧公司副總經(jīng)理潘成杰、滬通鐵路局指揮長閔擁軍、新運公司副總經(jīng)理王巍松到現(xiàn)場督導(dǎo)施工。
本次站改封鎖施工正值上海進博會期間，為避免對進博會造成影響，項目部提前把撥接攏口備砟等路料用汽車?yán)\到了施工現(xiàn)場。為取得本次封鎖施工的圓滿完成，各級領(lǐng)導(dǎo)高度重視，精心組織，超前謀劃，認(rèn)真組織封鎖施工人員到現(xiàn)場進行技術(shù)交底,并根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查對施工方案多次優(yōu)化，確保人員物資準(zhǔn)備到位。
本次封鎖施工拆除黃渡站（5#）、（14#）道岔。（5#）道岔位于南京端西岔區(qū)正線I道上與黃封正線Ⅲ道連通；（14#）道岔位于上海端東岔區(qū)正線Ⅰ道上。兩組道岔為P60-1/18客?；炷琳韱伍_無縫道岔。施工拆除道岔改用軌排過渡開通線路，其中（5#）道岔拆除由我部施工，（14#）道岔拆除委托上海工務(wù)段施工，均采用軌排預(yù)拼換鋪法施工。12日23:50分，隨著施工總負(fù)責(zé)人一聲令下，現(xiàn)場施工人員各盡其職，南京端拆除道岔1組、扒砟50方、整平道床79米，搭設(shè)滑道軌9根，搭設(shè)走行軌88米，橫縱移軌排88.3米、合攏、撥移線路、上道砟115方、初整道、精細(xì)整道100米、搗固等。上海端拆除道岔1組，扒除道砟50方，縱橫移軌排98.57米、回填道砟115方，線路整理100米。經(jīng)過施工人員周密的配合，站改封鎖施工按時完成，確保了撥移線路的正點開通。
此次站改封鎖施工的完成標(biāo)志著黃渡站改的開始，對滬通鐵路整體工期節(jié)點的推進具有重要意義。
