11月8日，寧正礦區(qū)鐵路專用線建設項目環(huán)境影響評價第二次公示。
本專用線用于利用西平鐵路將寧正礦區(qū)煤炭外運。運輸量為近期800萬噸/年，遠期1600萬噸/年。專用線擬設定于西平鐵路寧縣車站站房對側(cè)即靠山側(cè)。專用線從寧縣南車站西安端接軌。專用線從西平鐵路寧縣南車站接軌后，在寧縣南車站站對側(cè)設專用線到發(fā)場，場內(nèi)設到發(fā)線7條，有效長度1050；車場西安端設整列裝車線2條，有效長度900m；裝車線上設置快速定量裝車系統(tǒng)、軌道衡及防凍、抑塵裝置。設內(nèi)燃機整備線1條，有效長度150m；邊修線兩條，有效長度15；機待線1條，有效長度90m。根據(jù)地形條件，裝車線需設1座391m的雙線隧道（店子溝）和1座101m的雙線大橋。
本項目建設符合國家產(chǎn)業(yè)政策，寧正礦區(qū)總體規(guī)劃和總規(guī)環(huán)評，路線選址合理，所采用的污染防治措施技術經(jīng)濟可行，排放的污染物對周圍環(huán)境影響較小。本項目在切實落實環(huán)評要求的各項環(huán)保措施落實到位，從環(huán)境保護的角度分析，本項目是可行的。
