11月4日，高鐵建設(shè)者在亳州南站安裝高鐵道岔。當(dāng)天，商合杭高鐵亳州南站率先開始高鐵道岔施工，為明年春季高鐵鋪軌創(chuàng)造了條件。道岔是一種使機車車輛從一股道轉(zhuǎn)入另一股道的線路連接設(shè)備，在鐵路線路上起著重要作用。
商合杭高鐵全長794.55公里，是國家八縱八橫高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分，設(shè)計時速350公里，全線目前已進入無砟軌道施工階段。按計劃，商合杭高鐵北段（合肥北至商丘）將于2019年底正式通車，2020年全線建成通車后，將形成豫皖地區(qū)連接杭州、上海等長三角主要城市群的快速鐵路通道，對方便沿線群眾出行，發(fā)揮長三角地區(qū)輻射帶動作用，促進區(qū)域經(jīng)濟社會協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要意義。
