11月2日,克拉瑪依至塔城鐵路(以下簡稱“克塔鐵路”)建設(shè)在順利完成一期鋪軌工作后,進(jìn)入二期鋪軌階段。
當(dāng)日上午,在塔城鐵廠溝鎮(zhèn)施工現(xiàn)場,隨著鋪軌機(jī)將25米長的最后一排鋼軌精準(zhǔn)地放下,克塔鐵路一期工程順利完工,同時,二期鋪軌啟動,第一排鋼軌落下,克塔鐵路由此進(jìn)入了下半程的全面沖刺階段。
據(jù)介紹,今年9月11日,克塔鐵路一期開始鋪軌,施工人員以每天3公里的速度從克拉瑪依百口泉向塔城鐵廠溝鎮(zhèn)鋪軌,歷時近兩個月時間,完成了一期約100公里的鋪軌任務(wù)。二期鐵廠溝鎮(zhèn)至塔城線全長173.12公里,按照目前鋪軌速度以及可能遇到冬季施工天氣影響來看,二期鋪軌預(yù)計在明年上半年完成。
據(jù)了解,克塔鐵路全長272.79公里,總投資46.69億元,于2014年4月開工建設(shè),全線計劃2019年9月30日前通車。建成通車后,將結(jié)束塔城不通火車的歷史。
