近日，備受關(guān)注的榆林高鐵（包海通道延安至榆林高速鐵路項(xiàng)目）建設(shè)用地預(yù)審意見(jiàn)獲國(guó)家自然資源部原則同意，標(biāo)志著項(xiàng)目建設(shè)取得新進(jìn)展。
該項(xiàng)目建設(shè)將進(jìn)一步完善西部快速客運(yùn)鐵路網(wǎng)，搭建呼包鄂榆城市群城際鐵路網(wǎng)主骨架，對(duì)貫徹落實(shí)國(guó)家“一帶一路”和西部大開發(fā)戰(zhàn)略、改善陜北革命老區(qū)人民出行條件、推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化、滿足陜北革命老區(qū)精品旅游戰(zhàn)略實(shí)施、助推榆林市實(shí)現(xiàn)“世界一流高端能化基地”“陜甘寧蒙晉交界最具影響力城市”和“黃土高原生態(tài)文明示范區(qū)”三大目標(biāo)等具有重要意義。
據(jù)悉，延安至榆林高速鐵路是國(guó)家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)包海通道的組成路段，是陜西“米”字型高鐵網(wǎng)南北向主干通道的重要組成部分。延榆高鐵自西延高鐵延安站出站端引出，向北依次經(jīng)過(guò)延安市寶塔區(qū)、延川縣和榆林市清澗縣、綏德縣、米脂縣、橫山區(qū)、榆陽(yáng)區(qū)，止于新建榆林南高鐵站。新建正線線路長(zhǎng)度約239公里，其中延安市境內(nèi)80公里、榆林市境內(nèi)159公里。
