9月18日上午10:00時，伴隨著陣陣機械轟鳴聲和炮竹聲，由中鐵一局馮紅鐵路第三經(jīng)理部承建的神木隧道進口端正式進洞施工，標志著馮紅鐵路建設(shè)取得了重要進展。
馮紅鐵路神木隧道位于陜西省神木市境內(nèi)，全長12.574公里，為單洞單線隧道，共設(shè)九座斜井；隧道正洞及斜井地層以黃土、泥巖和砂巖為主，水文地質(zhì)條件復(fù)雜；隧道通過拱頂埋深小于30米的淺沖溝就有五處，最小處僅為2米，是紅馮鐵路全線的重點控制性工程。
馮紅鐵路第三項目經(jīng)理部自2018年7月中旬進場以來，在地方政府、馮紅公司及指揮部的大力支持下，項目全體人員齊心協(xié)力、主動出擊、攻堅克難，積極與業(yè)主、設(shè)計院、監(jiān)理單位溝通，堅持超前謀劃、精細管理，做到駐地建設(shè)與施工生產(chǎn)同步推進；積極做好機械設(shè)備配置、狠抓現(xiàn)場技術(shù)交底、加強測量復(fù)核、強化安全質(zhì)量管理工作，不斷優(yōu)化施工方案，快速打開了馮紅鐵路隧道施工的良好局面。
在全體員工的共同努力下，項目部克服了環(huán)保要求高、征拆阻力大、資金不到位等諸多難題，在項目進場短短一個月內(nèi)，項目部駐地全線第一個達到入住辦公要求，兩個月內(nèi)實現(xiàn)神木隧道進口正式進洞施工，為馮紅鐵路建設(shè)奠定了良好的基礎(chǔ)。
