9月13日上午，市域鐵路S1線一期工程一跨連續(xù)梁順利合攏。該梁系洪家特大橋標(biāo)段第35號(hào)墩和36號(hào)墩之間的連續(xù)梁，總長(zhǎng)180米，由兩個(gè)50米跨和一個(gè)80米跨三跨組成。
作為全線先行段之一，去年1月9日，洪家特大橋標(biāo)段開工。該標(biāo)段全長(zhǎng)1173.59m，位于洪家站至商海北街站區(qū)間，線路沿中心大道向南敷設(shè)，連接椒江區(qū)和路橋區(qū)，主要跨越洪兆西路、徐山?jīng)堋⒑榧夷檄h(huán)線等。
據(jù)了解，該連續(xù)梁的順利合攏是整個(gè)標(biāo)段人員齊心協(xié)力克難攻堅(jiān)的成果。作為全線的控制性工程，為保證質(zhì)量，該連續(xù)梁采用三角掛籃懸臂現(xiàn)澆方式。
針對(duì)掛籃施工梁體線形控制這個(gè)重點(diǎn)，該標(biāo)段科學(xué)計(jì)算、嚴(yán)密監(jiān)控、精確測(cè)量，確保了線形美觀平順。
針對(duì)高標(biāo)號(hào)混凝土質(zhì)量控制等通病，則從源頭把關(guān)，通過小改小革優(yōu)化施工方案，規(guī)范砼振搗等工藝，確保了砼內(nèi)實(shí)外美。
中鐵電氣化局臺(tái)州項(xiàng)目部工程部長(zhǎng)：
“首梁的合攏， 為我們?nèi)€28公里的高架橋建設(shè)奠定了良好的基礎(chǔ)和寶貴的經(jīng)驗(yàn)，標(biāo)志著市域鐵路橋梁施工取得了突破性進(jìn)展。
下階段，洪家特大橋標(biāo)段將進(jìn)行橋面上防護(hù)墻、軌道板等橋面附屬作業(yè)，預(yù)計(jì)2019年1月該項(xiàng)目將正式完工，比計(jì)劃完工時(shí)間提早2個(gè)月。”
