9月13日,由中鐵十一局等單位施工的天門至仙桃、潛江鐵路(簡稱江漢鐵路)完成動(dòng)態(tài)驗(yàn)收,預(yù)計(jì)近期可實(shí)現(xiàn)全線通車。屆時(shí),江漢平原的貨運(yùn)成本將大幅下降。
江漢鐵路全長121.5公里,穿越天門、仙桃、潛江、漢川等四市,總投資54.7億元,2013年開工建設(shè),是繼長荊鐵路之后湖北省第二條自主經(jīng)營的貨運(yùn)鐵路。
9月13日,由中鐵十一局等單位施工的天門至仙桃、潛江鐵路(簡稱江漢鐵路)完成動(dòng)態(tài)驗(yàn)收,預(yù)計(jì)近期可實(shí)現(xiàn)全線通車。屆時(shí),江漢平原的貨運(yùn)成本將大幅下降。
江漢鐵路全長121.5公里,穿越天門、仙桃、潛江、漢川等四市,總投資54.7億元,2013年開工建設(shè),是繼長荊鐵路之后湖北省第二條自主經(jīng)營的貨運(yùn)鐵路。
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