9月6日，新建彌勒至蒙自鐵路控制性工程先行用地獲自然資源部批復(fù)，批復(fù)同意先行用地86.4776公頃（其中耕地35.0413公頃），其中，18段路基用地62.5342公頃，11座特大橋用地18.7816公頃，6座大橋用地2.9945公頃，9處隧道進(jìn)出口用地2.0096公頃，1座中橋用地0.1577公頃。此批復(fù)標(biāo)志著新建彌蒙鐵路正式進(jìn)入實(shí)質(zhì)性施工階段。
新建彌勒至蒙自鐵路是連接滇中城市群與個(gè)開蒙城市群間的快速客運(yùn)鐵路通道，是一條加速城鎮(zhèn)化建設(shè)、促進(jìn)旅游資源開發(fā)，滿足滇中城市群與個(gè)開蒙城市群間居民出行需要的客運(yùn)專線。項(xiàng)目起于云桂鐵路彌勒站，途經(jīng)彌勒市、開遠(yuǎn)市，南至蒙自市，正線長約120.12公里，其中新建彌勒至紅河站正線長約106.8公里，全線共設(shè)彌勒站（既有站）、竹園站、朋普站、開遠(yuǎn)南站、紅河站5座車站，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里/小時(shí)，估算總投資123.78億元，建設(shè)工期6年。
