9月6日，新建彌勒至蒙自鐵路控制性工程先行用地獲自然資源部批復，批復同意先行用地86.4776公頃（其中耕地35.0413公頃），其中，18段路基用地62.5342公頃，11座特大橋用地18.7816公頃，6座大橋用地2.9945公頃，9處隧道進出口用地2.0096公頃，1座中橋用地0.1577公頃。此批復標志著新建彌蒙鐵路正式進入實質(zhì)性施工階段。
新建彌勒至蒙自鐵路是連接滇中城市群與個開蒙城市群間的快速客運鐵路通道，是一條加速城鎮(zhèn)化建設、促進旅游資源開發(fā)，滿足滇中城市群與個開蒙城市群間居民出行需要的客運專線。項目起于云桂鐵路彌勒站，途經(jīng)彌勒市、開遠市，南至蒙自市，正線長約120.12公里，其中新建彌勒至紅河站正線長約106.8公里，全線共設彌勒站（既有站）、竹園站、朋普站、開遠南站、紅河站5座車站，設計時速250公里/小時，估算總投資123.78億元，建設工期6年。
