位于東四環(huán)外 設(shè)7臺(tái)15線 計(jì)劃2020年年底竣工 將與兩條地鐵線“無縫銜接”
東四環(huán)與東五環(huán)之間，全新的火車站樞紐——京沈高鐵星火站即將破土動(dòng)工。記者昨天(12日)從施工方中鐵建設(shè)集團(tuán)公司獲悉，星火站即將在今年年內(nèi)開工建設(shè)。按照目前的設(shè)計(jì)方案，星火站站房總建筑面積18.23萬平方米，西側(cè)為普速車場(chǎng)，東側(cè)為高速車場(chǎng)。而在配套方面，星火站也將在地下與兩條地鐵線實(shí)現(xiàn)“無縫銜接”。
規(guī)模
星火站設(shè)7臺(tái)15線
車場(chǎng)分普、高速
老星火站建于1966年，坐落在酒仙橋南。多年前，星火站也曾辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)，但后來隨著鐵路大提速而逐漸被人淡忘。這次星火站隨著京沈高鐵的規(guī)劃建設(shè)重新回到人們視野，并被確定為京沈高鐵的北京起點(diǎn)。
全新的京沈高鐵星火站位于北京市東北部四五環(huán)之間，具體位置為姚家園北街以南、姚家園路以北、駝房營(yíng)路以東、將臺(tái)洼西路以西之間的地塊內(nèi)。
中標(biāo)此工程的中鐵建設(shè)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，星火站站房總建筑面積18.23萬平方米；站臺(tái)面積4.35萬平方米；站臺(tái)雨棚面積6.22萬平方米。
設(shè)計(jì)方案顯示，星火站車站規(guī)模為7臺(tái)15線，西側(cè)為普速車場(chǎng)，東側(cè)為高速車場(chǎng)，高、普速車場(chǎng)通過南北兩側(cè)咽喉區(qū)連通，普速車場(chǎng)為3臺(tái)5線，高速車場(chǎng)為5臺(tái)10線，其中第三站臺(tái)和高速車場(chǎng)共用。
設(shè)計(jì)
地下一層
換乘地鐵公交出租車
在星火站內(nèi)部，地上和地下都設(shè)置了夾層。從乘客的角度來看，未來星火站內(nèi)部主要包括地下兩層、地上四層。
其中，地下一層是鐵路旅客出站并且換乘地鐵、公交車、出租車的地方。值得關(guān)注的是，地下一層中央為城市通廊，南北兩側(cè)為鐵路旅客出站通道、出站廳、快速進(jìn)站廳及相關(guān)旅服配套，再外側(cè)為旅客出租車上客區(qū)及出租車道，最外側(cè)為小汽車停車庫。地下一層還有中央集散大廳，設(shè)有樓扶梯可豎向連通地上各層。大廳南北兩側(cè)為售票及旅服。集散大廳向西也接駁地鐵3號(hào)線、R4號(hào)線換乘廳和公交樞紐。在地下2層、也就是地下夾層部分，主要是地下車庫，外側(cè)布置小汽車停車庫，南北各設(shè)坡道與地下一層車庫連通。
地面層是進(jìn)站層及站臺(tái)層，主要是市政廣場(chǎng)層的步行旅客進(jìn)站使用，站房?jī)?nèi)設(shè)置有直通各層的樓梯及扶梯。西站房中央為進(jìn)站集散大廳，大廳南側(cè)為售票大廳；中央站房區(qū)域?yàn)楦鞒塑囌九_(tái)。
再往上，就是地面夾層、高架層和高架夾層，分別分布著辦公及設(shè)備用房，高架站房、站臺(tái)雨棚、落客車道及平臺(tái)、站內(nèi)旅服配套服務(wù)用房。尤其在高架夾層（相當(dāng)于地上4層）的東、南、西三面，布置著站內(nèi)商業(yè)旅服用房，用來滿足旅客餐飲、休閑及購物需求。
亮點(diǎn)
將與兩條地鐵線無縫銜接
為了方便換乘，星火站在地鐵和市政道路的配套上也早有規(guī)劃。其中，在車站地下，將實(shí)現(xiàn)與兩條地鐵線無縫銜接。中鐵建設(shè)相關(guān)負(fù)責(zé)人說，星火站是地鐵3號(hào)線和R4號(hào)線換乘車站，地鐵換乘廳位于西廣場(chǎng)地下。這兩個(gè)地鐵車站相交于國(guó)鐵站房西側(cè)，目前換乘方案采用L形換乘方式，通過站廳實(shí)現(xiàn)付費(fèi)區(qū)換乘。
這兩條地鐵線中，3號(hào)線已經(jīng)開工建設(shè)，R4號(hào)線目前還處在規(guī)劃階段。
星火站屬于3號(hào)線一期工程上的一站。由于3號(hào)線一期可以與2號(hào)線、10號(hào)線、12號(hào)線、14號(hào)線、17號(hào)線等多條地鐵線換乘，未來搭乘地鐵到此站也極為便利。
此外，市政配套方面，星火站南北側(cè)送站通道采用高架方案：南側(cè)高架送客通道的進(jìn)出與高架后的姚家園路立體交叉；北側(cè)高架送客通道的進(jìn)出通過姚家園北路的高架段與西四環(huán)立體交叉。
記者了解到，星火站目前即將進(jìn)入建設(shè)階段，根據(jù)計(jì)劃將在2020年年底竣工。此外，京沈高鐵承德至沈陽段預(yù)計(jì)今年年底先行開通，全線計(jì)劃2020年12月開通運(yùn)營(yíng)。
