9月12日18時(shí)，重慶鐵路樞紐東環(huán)線一直是個(gè)關(guān)注度頗高的工程項(xiàng)目，9月11日，記者從鐵路成都局集團(tuán)有限公司方面了解到，重慶鐵路樞紐東環(huán)線建設(shè)工作目前正有序推進(jìn)，重點(diǎn)控制性工程明月峽長(zhǎng)江大橋已攻克施工難點(diǎn)，進(jìn)入主塔施工階段。根據(jù)計(jì)劃，東環(huán)線或于2021年開(kāi)通。
控制性工程已攻克施工難點(diǎn) 進(jìn)入主橋塔施工階段
11日中午，記者跟隨成都局集團(tuán)公司方面來(lái)到了位于南岸區(qū)廣陽(yáng)鎮(zhèn)玉泉村的明月峽長(zhǎng)江大橋施工現(xiàn)場(chǎng)，工人們正緊鑼密鼓地進(jìn)行主塔施工。站在江南岸遠(yuǎn)望，大橋兩個(gè)主塔的基座已初具雛形，橋北端主塔下部巨大的鋼圍堰清晰可見(jiàn)。
明月峽長(zhǎng)江大橋?yàn)殡p層四線鐵路鋼桁梁斜拉橋，下層為時(shí)速160km/h的重慶東環(huán)線客貨共線雙線鐵路，上層為預(yù)留時(shí)速250km/h的達(dá)渝城際雙線鐵路。大橋全長(zhǎng)877.8m，是重慶鐵路樞紐東環(huán)線重點(diǎn)控制性工程。
“整個(gè)東環(huán)線都是根據(jù)明月峽長(zhǎng)江大橋的施工工期倒排的工期?！笔┕がF(xiàn)場(chǎng)，鐵路成都局集團(tuán)有限公司重慶鐵路樞紐東環(huán)建設(shè)指揮部相關(guān)負(fù)者人告訴記者，受三峽庫(kù)區(qū)蓄水和長(zhǎng)江上游洪水影響，施工地水位落差達(dá)30m，給大橋主塔基礎(chǔ)施工帶了很大困難。
“目前這一難點(diǎn)已經(jīng)基本攻克，現(xiàn)在工程進(jìn)入了主塔施工階段。”提及施工難點(diǎn)，該負(fù)責(zé)人介紹，綜合大橋設(shè)計(jì)及水位情況，大橋主塔基礎(chǔ)采用先雙壁鋼圍堰后鉆孔樁平臺(tái)施工方案，鋼圍堰則采用了工廠分塊加工整體氣囊下水浮運(yùn)定位的施工工藝。
通俗來(lái)說(shuō)，在水下修大橋主塔基座，需要把水隔開(kāi)才能施工，而鋼圍堰就是起到了隔離江水的作用。施工中用到的鋼圍堰是涪陵中江船廠做成的，圍堰整體是用拖輪浮運(yùn)到橋位處，當(dāng)時(shí)這一運(yùn)輸過(guò)程歷時(shí)2天，逆流而上120公里，穿越7座跨長(zhǎng)江大橋，也創(chuàng)造了內(nèi)河最長(zhǎng)浮運(yùn)記錄。
東環(huán)線有望2021年開(kāi)通 將串接激活沿線產(chǎn)業(yè)集群
作為重慶鐵路樞紐東環(huán)線的控制性工程，明月峽長(zhǎng)江大橋的順利推進(jìn)對(duì)于整個(gè)東環(huán)線建設(shè)而言無(wú)疑是個(gè)好消息。東環(huán)線是一條基本位于重慶主城區(qū)范圍的鐵路，但是它并不是一個(gè)閉環(huán)，除了東環(huán)線正線外，還包含機(jī)場(chǎng)支線、黃茅坪支線。
東環(huán)線正線南起渝貴鐵路的珞璜南站，向北經(jīng)珞璜、南彭、茶園、東港、廟壩、龍盛、統(tǒng)景、古路、木耳、水土，止于渝合鐵路磨心坡北場(chǎng)。線路速度目標(biāo)值160km/h，線路全長(zhǎng)近159km，其中橋梁97座、隧道54座，全線橋隧總長(zhǎng)近118km，橋隧比為74%。
機(jī)場(chǎng)支線起于重慶北站，向北經(jīng)江北機(jī)場(chǎng)至郭家線路所后與東環(huán)線相連，線路速度目標(biāo)值120km/h，線路正線全長(zhǎng)28km，有了這條線，以后往來(lái)江北機(jī)場(chǎng)就更方便了。黃茅坪支線則起于東環(huán)線水土車(chē)站，止于黃茅坪站，線路速度目標(biāo)值120km/h，線路正線全長(zhǎng)近22km。
據(jù)介紹，重慶鐵路樞紐東環(huán)線項(xiàng)目2017年5月全線開(kāi)工，建設(shè)工期為4年，計(jì)劃2021年開(kāi)通。這一線路串起了團(tuán)結(jié)村中心站鐵路物流基地、重慶江北機(jī)場(chǎng)航空物流基地、南彭貿(mào)易物流基地及東港港區(qū)“三基地一港區(qū)”，以及水土產(chǎn)業(yè)園、空港工業(yè)園、龍興工業(yè)園、魚(yú)復(fù)工業(yè)園、東港工業(yè)園、茶園工業(yè)園、長(zhǎng)江工業(yè)園、巴南經(jīng)濟(jì)園、珞璜工業(yè)園等9個(gè)工業(yè)園區(qū)，對(duì)于支撐和帶動(dòng)沿線產(chǎn)業(yè)發(fā)展、促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)具有重要意義和作用。
對(duì)于市民更關(guān)心的客運(yùn)方面，鐵路部門(mén)表示，東環(huán)線沿線各站可與城市軌道交通、地面公交等交通方式便捷換乘，實(shí)現(xiàn)沿線組團(tuán)間、組團(tuán)與城區(qū)間的快速客運(yùn)交流，是主城區(qū)東北部城市快速通道，同時(shí)本線將串聯(lián)重慶東、重慶西、重慶北、江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)等綜合交通樞紐，可為節(jié)點(diǎn)客流轉(zhuǎn)換提供快速客運(yùn)通道。
