日前，徐鹽鐵路跨淮徐高速公路200米連續(xù)梁順利合龍，創(chuàng)造了我國跨度最大的高速鐵路連續(xù)梁施工紀(jì)錄。該橋梁由十二局七公司徐鹽鐵路項目承建。
徐鹽鐵路跨淮徐高速公路（100+200+100）米連續(xù)梁位于徐州市銅山區(qū)內(nèi)，斜跨淮徐高速公路，全長401.4米，主跨200米，邊跨100.7米。該橋?yàn)檫B續(xù)梁-拱，結(jié)構(gòu)新穎，在國內(nèi)同類橋梁中跨度最大。
因跨度大且臨近交通干道施工，項目部面臨著“三高”挑戰(zhàn)，即施工難度高、安全風(fēng)險高、質(zhì)量要求高。為保證安全、優(yōu)質(zhì)、高效地完成任務(wù)，項目部采用懸臂掛籃施工工藝，并積極組織學(xué)習(xí)現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化施工、篩選引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)設(shè)備、自主創(chuàng)新研發(fā)新工法。在所有參建人員的共同努力下，歷經(jīng)13個月的鏖戰(zhàn)，終于攻克難關(guān)，順利完成合龍目標(biāo)。
該橋梁的順利合龍，不僅為十二局七公司大跨度連續(xù)梁懸臂施工積累了經(jīng)驗(yàn)，也極大地振奮了項目部員工的士氣，為徐鹽鐵路的早日通車打下了堅實(shí)的基礎(chǔ)。
