9月11日，新建鐵路洛陽動(dòng)車組存車場工程環(huán)境影響評價(jià)第二次信息公示及簡本。
洛陽動(dòng)車組存車場位于洛宜支線南側(cè)、寧洛高速公路東側(cè)。本工程由洛陽龍門高鐵站引出向西，動(dòng)車走行線利用洛陽龍門站西安端立折線，接入既有洛宜支線李屯站東咽喉的洛宜正線上，然后利用李屯站III道（需要電化）向西走行；隨后線路自李屯站西咽喉牽出線引出，下穿孫辛路后，線路折向南接入動(dòng)車組存車場。動(dòng)走線線路全長5.122公里。存車場近期設(shè)4條存車線、1條出入段線及相應(yīng)設(shè)施。遠(yuǎn)期總規(guī)模為檢查庫線6條、存車線24條（含走行線2條）、出入段線2條、臨修鏇輪線各1條、洗車線2條、牽出線1條。
洛陽動(dòng)車組存車場工程的建設(shè)是響應(yīng)國家“一帶一路”戰(zhàn)略，提升洛陽市在中原城市群地位，加快洛陽經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的需要；是完善洛陽地區(qū)鐵路基礎(chǔ)設(shè)施，提高鐵路服務(wù)質(zhì)量，提升鐵路市場競爭力，滿足地區(qū)客流需求的需要；是提升洛陽“旅游城市”輻射影響力，促進(jìn)地區(qū)旅游業(yè)發(fā)展的需要。工程建設(shè)符合城市總體規(guī)劃，在落實(shí)報(bào)告書提出的各項(xiàng)環(huán)保措施后，工程建設(shè)對環(huán)境的不利影響可得到有效控制和減緩，從環(huán)境保護(hù)角度分析，本工程的建設(shè)是可行的。
