9月8日，中鐵上海局三公司安九鐵路安徽段潛山制梁場(chǎng)首孔箱梁預(yù)制成功,這為箱梁認(rèn)證以及安九鐵路安徽段快速建設(shè)創(chuàng)造了有利條件。
為確保首孔箱梁成功澆筑，項(xiàng)目部科學(xué)部署，精心組織，嚴(yán)格執(zhí)行施工規(guī)范，控制混凝土原材料和混凝土拌和質(zhì)量；成立了專門工作組，多次召開專題會(huì)，對(duì)施工方案進(jìn)行比選優(yōu)化；安排技術(shù)人員24小時(shí)輪班旁站，確保箱梁澆筑規(guī)范施工；組織人員參加梁場(chǎng)認(rèn)證培訓(xùn)，并進(jìn)行技術(shù)交底和安全交底；對(duì)混凝土原材料的各項(xiàng)指標(biāo)和設(shè)備機(jī)具進(jìn)行了嚴(yán)格的檢測(cè)與調(diào)試。
據(jù)悉，潛山制梁場(chǎng)承擔(dān)安九鐵路安徽段制架梁797孔施工任務(wù)。安九鐵路是完善國(guó)家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的關(guān)鍵項(xiàng)目,建成后將有利于加強(qiáng)江西省、合肥、南京、武漢等長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶區(qū)域中心城市的直接溝通，對(duì)加速“一帶一路”、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶等國(guó)家戰(zhàn)略，進(jìn)一步拓展發(fā)展空間具有重要意義。
