近日,新建汕頭至汕尾鐵路工程可行性研究報(bào)告獲得鐵路總公司批復(fù)。汕尾至汕頭鐵路簡稱“汕汕鐵路”,線路自廣梅汕鐵路汕頭站引出,向西南經(jīng)汕頭市、揭陽市市、汕尾市,接入廈深鐵路汕尾站廣汕場,新建正線長182.8km。沿途設(shè)5車站,其中汕尾站、汕頭站為既有站,陸豐南站、惠來站、潮南站為新建站,設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值為350公里/小時(shí)。





近日,新建汕頭至汕尾鐵路工程可行性研究報(bào)告獲得鐵路總公司批復(fù)。汕尾至汕頭鐵路簡稱“汕汕鐵路”,線路自廣梅汕鐵路汕頭站引出,向西南經(jīng)汕頭市、揭陽市市、汕尾市,接入廈深鐵路汕尾站廣汕場,新建正線長182.8km。沿途設(shè)5車站,其中汕尾站、汕頭站為既有站,陸豐南站、惠來站、潮南站為新建站,設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值為350公里/小時(shí)。





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