9月5日8點，中鐵電氣化局冷滑檢測車受電弓緩緩升起，從青連鐵路洋河口站平穩(wěn)駛出，標(biāo)志著青連鐵路洋河口至贛榆北段（不含）接觸網(wǎng)冷滑試驗正式啟動。
據(jù)介紹，冷滑試驗是在不通電的情況下，通過檢測車受電弓的滑行，對接觸網(wǎng)進行動態(tài)試驗檢查。主要檢查接觸線拉出值；接觸懸掛的彈性，有無不允許的硬點；吊弦線夾、定位線夾、接觸線接頭線夾、中心錨結(jié)線夾、分段絕緣器、分相絕緣器、線岔等安裝狀態(tài)，有無碰弓、脫弓或刮弓的危險；接觸線的質(zhì)量，有無彎曲、扭轉(zhuǎn)現(xiàn)象；受電弓與定位管之間的距離，受電弓與絕緣子之間的距離，受電弓與有關(guān)接地體之間的距離等等。
