8月31日11點(diǎn)48分，青連鐵路最后一座變電所——兩城變電所一次送電成功，標(biāo)志著青連鐵路洋河口至贛榆北（不含）全線具備開(kāi)通送電能力，為青連鐵路即將進(jìn)行的聯(lián)調(diào)聯(lián)試創(chuàng)造了條件。
青連鐵路縱跨兩省三市，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為國(guó)鐵Ⅰ級(jí)，雙線電氣化，設(shè)計(jì)速度為每小時(shí)200公里的客貨快速鐵路，其變電專(zhuān)業(yè)新建嵐山西、膠南、兩城3座牽引變電所；董家口、贛榆北2座分區(qū)所；洋河口、奎山2座分區(qū)所兼開(kāi)閉所。
送點(diǎn)前夕，三公司、電力變電分公司及青連項(xiàng)目部各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)深入一線，靠前指揮，科學(xué)組織，科學(xué)安排，果斷決策，倒排工期，卡死節(jié)點(diǎn)，實(shí)施推進(jìn)；全體參建員工戰(zhàn)高溫、斗酷暑，夜以繼日，不畏艱險(xiǎn)疲勞，克服空間狹窄、交叉施工、汛期臺(tái)風(fēng)、站前工程滯后等困難，發(fā)揚(yáng)“促創(chuàng)干、爭(zhēng)一流”的精神，不等不靠，造縫插針，拼搏奉獻(xiàn)在施工一線上；后勤服務(wù)人員，急現(xiàn)場(chǎng)所急，排解現(xiàn)場(chǎng)的困難，努力做好保障工作。各施工現(xiàn)場(chǎng)都呈現(xiàn)出機(jī)聲隆隆、車(chē)流滾滾、緊張有序、勇往直前、曙光初現(xiàn)的可喜局面。
據(jù)悉，此次送電，為青連鐵路提供了電通，更為9月11日聯(lián)調(diào)聯(lián)試奠定了扎實(shí)的基礎(chǔ)。
