2023年12月28日，龍龍高鐵武平至梅州段梅江特大橋開工活動(dòng)在梅江區(qū)西陽(yáng)鎮(zhèn)羅樂(lè)村工點(diǎn)舉行。
梅州市委書記馬正勇宣布正式開工，梅州市委副書記、市長(zhǎng)王暉出席活動(dòng)并講話，梅州市委副書記陳金鑾出席活動(dòng)?；顒?dòng)由梅州市副市長(zhǎng)蔣鯤主持。
龍巖市副市長(zhǎng)馬勇，梅州市副市長(zhǎng)陳亮，廈深鐵路廣東公司黨委副書記、紀(jì)委書記周新勇，省鐵投集團(tuán)副總經(jīng)理梁育輝，省直相關(guān)部門相關(guān)負(fù)責(zé)同志等參加活動(dòng)。
龍龍高鐵是國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路規(guī)劃中的高鐵區(qū)域連接線，對(duì)于推動(dòng)粵港澳大灣區(qū)與福建及長(zhǎng)三角地區(qū)的快速聯(lián)系具有重要意義。
龍巖至龍川鐵路（簡(jiǎn)稱龍龍高鐵）新建線路自贛瑞龍鐵路古田會(huì)址站引出，向西經(jīng)由福建龍巖市上杭、武平，至廣東梅州市蕉嶺、梅州、興寧、五華至河源市龍川接入贛深高鐵龍川西站，新建正線長(zhǎng)約262公里（福建段77公里、廣東段185公里），總投資443億元（福建段103億元、廣東段340億元）。
龍巖至梅州段時(shí)速250公里、梅州至龍川段時(shí)速350公里，分龍巖至武平段（已于2023年12月26日通車）、武平至梅州段、梅州至龍川段（計(jì)劃于2024年下半年通車）三段分期實(shí)施。
其中，武平至梅州段線路長(zhǎng)約102公里，總投資約193億元。設(shè)武平站、蕉嶺站、雁洋西站、梅州站、梅州西站，項(xiàng)目總工期4年。
