近日，南龍鐵路高鐵信號(hào)設(shè)備安全專項(xiàng)整治工程順利開(kāi)通。據(jù)中鐵電氣化局三公司信號(hào)分公司東南區(qū)域項(xiàng)目部施工人員介紹，本次改造工程包括延平西南龍場(chǎng)、后嶺線路所、三明北南龍場(chǎng)、三明站、永安南南龍場(chǎng)、雙洋站、漳平西站、雁石南站、南石線路所、湖一線路所、中繼1至中繼6共7個(gè)車站、3個(gè)線路所和6個(gè)中繼站，各站增加區(qū)間無(wú)絕緣軌道電路調(diào)諧區(qū)納入?yún)^(qū)間占用檢查防護(hù)功能、CTC發(fā)車進(jìn)路預(yù)告功能，以實(shí)現(xiàn)股道增加雙端發(fā)碼功能。開(kāi)通后，可消除列車換端無(wú)碼的問(wèn)題，也提高了機(jī)車信號(hào)抗干擾能力。自開(kāi)工以來(lái)，中鐵電氣化局三公司信號(hào)分公司項(xiàng)目部編制科學(xué)精準(zhǔn)的施工方案，強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，嚴(yán)控施工過(guò)程管理，增強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)源卡控，確保施工平穩(wěn)推進(jìn)。
經(jīng)過(guò)全體施工人員120余天奮戰(zhàn)，陸續(xù)完成了各站的設(shè)備安裝、掛聯(lián)試驗(yàn)、安全評(píng)估和驗(yàn)收，實(shí)現(xiàn)了該工程安全順利開(kāi)通。南龍鐵路是福建省境內(nèi)一條連接南平市和龍巖市的國(guó)鐵Ⅰ級(jí)雙線電氣化鐵路，是中國(guó)國(guó)家鐵路網(wǎng)杭廣鐵路和福建省“三縱六橫九環(huán)”鐵路網(wǎng)的重要組成部分，改造后也將優(yōu)化路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，成為長(zhǎng)三角經(jīng)海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)至珠三角最便捷的快速通道。
