記者從中國(guó)鐵路呼和浩特局集團(tuán)有限公司獲悉，作為太錫鐵路內(nèi)蒙古段車站改造工程的最后一座車站，錫林浩特站車站改造工程于9月25日下午順利完工，標(biāo)志著太錫鐵路內(nèi)蒙古段車站改造工程全部完成。
“我們的施工‘天窗期’僅有9個(gè)小時(shí)，要在這段時(shí)間內(nèi)進(jìn)行線路撥接、回填道砟、大機(jī)搗固、線路整形等施工作業(yè)，時(shí)間緊、任務(wù)重?！敝需F電氣化局太錫鐵路土建項(xiàng)目經(jīng)理賈楊賓說(shuō)，太錫鐵路內(nèi)蒙古段車站改造工程自今年7月27日開(kāi)始施工以來(lái)，施工人員在近2個(gè)月的時(shí)間里完成了對(duì)錫林浩特站、灰騰梁站、桑根達(dá)來(lái)北站、正藍(lán)旗站共4座車站的車站改造施工，為太錫鐵路錫林浩特站至正藍(lán)旗站的電氣化運(yùn)營(yíng)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
太錫鐵路內(nèi)蒙古段地處內(nèi)蒙古自治區(qū)錫林郭勒盟，沿線草原眾多。為更好保護(hù)生態(tài)環(huán)境，施工人員以“生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展”為導(dǎo)向，減少臨時(shí)用地面積，將攪拌站、鋼筋加工廠、小型構(gòu)件預(yù)制廠等臨建設(shè)施選址在既有建筑用地，實(shí)現(xiàn)綠色、快速、安全、節(jié)能施工。
太錫鐵路南起河北省太子城站，北至內(nèi)蒙古自治區(qū)錫林浩特站，途經(jīng)河北省張家口市和內(nèi)蒙古自治區(qū)錫林郭勒盟。其中，太錫鐵路內(nèi)蒙古段正線全長(zhǎng)260.955公里，包括新建線路20.111公里和既有線路改造240.844公里，沿線經(jīng)過(guò)太仆寺旗、正藍(lán)旗、阿巴嘎旗、錫林浩特市，共設(shè)車站12座。
太錫鐵路建成后將與崇禮鐵路、京張高鐵共同構(gòu)成錫林郭勒盟和張家口北部地區(qū)的進(jìn)京快速客運(yùn)通道，沿線百姓的鐵路進(jìn)京時(shí)間將縮短一半以上，更好地推動(dòng)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
