9月10日，經(jīng)過數(shù)月的緊張施工，由甘肅鐵投投資，天隴公司建設(shè)，中鐵城投牽頭實(shí)施，中鐵六局參建的天隴鐵路1標(biāo)黃渚關(guān)隧道一號(hào)斜井挑頂施工圓滿完成，天隴鐵路黃渚關(guān)隧道建設(shè)邁出了關(guān)鍵的一步，為后續(xù)的正洞施工奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
黃渚關(guān)隧道1號(hào)斜井位于甘肅省隴南市徽縣江洛鎮(zhèn)，全長786m，其中一號(hào)斜井輔助坑道較長，大里程工作面均為反坡排水，通風(fēng)和抽排水壓力較大，施工難度大。施工過程中項(xiàng)目部堅(jiān)持“先預(yù)報(bào)、強(qiáng)支護(hù)、短進(jìn)尺、勤量測(cè)”，加強(qiáng)工序銜接，穩(wěn)扎穩(wěn)打，加強(qiáng)對(duì)施工隊(duì)伍的各項(xiàng)教育培訓(xùn)，提升施工人員的安全意識(shí)、質(zhì)量意識(shí)和操作技能。在安全質(zhì)量管理上，實(shí)行班前教育、下班講評(píng)制度，由帶班領(lǐng)導(dǎo)、值班領(lǐng)導(dǎo)、安全員和工班長分別就施工中的安全注意事項(xiàng)、質(zhì)量保證措施、各環(huán)節(jié)作業(yè)技能要求等，進(jìn)行講解，以確保在高風(fēng)險(xiǎn)隧道施工中的安全質(zhì)量過程管控。
