9月7日，南京港龍?zhí)陡蹍^(qū)鐵路專用線項目通過正式驗收。
南京港龍?zhí)陡蹍^(qū)鐵路專用線項目由南京市交通運輸局組織實施，開創(chuàng)了地方自主實施鐵路項目的先例。項目全長5.46km，接軌于既有京滬線龍?zhí)墩荆瑥能囌疚鱾?cè)引出，折向西北，跨南龍路、疏港大道后，折向東北，進(jìn)入龍?zhí)陡廴凇⑽迤?，在五期設(shè)散貨裝卸場，線路經(jīng)過龍?zhí)陡哿?，到四期閘口道路止，在六期、四期間設(shè)集裝箱裝卸場。項目于2018年10月全面開工，2021年4月運營，開通了內(nèi)外貿(mào)集裝箱、大宗散貨、商品汽車等鐵水聯(lián)運業(yè)務(wù)，中俄、中歐、中亞方向國際集裝箱回程班列業(yè)務(wù)。
驗收委員會認(rèn)為，龍?zhí)惰F路項目建設(shè)嚴(yán)格執(zhí)行了國家和鐵路總公司有關(guān)政策、規(guī)程和強制性標(biāo)準(zhǔn)，已按批準(zhǔn)的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)建成，勞動、衛(wèi)生、安全、消防等設(shè)施符合設(shè)計和驗收標(biāo)準(zhǔn)；環(huán)境保護(hù)按環(huán)評報告書批復(fù)執(zhí)行；竣工文件齊全；建設(shè)用地已依法取得批準(zhǔn)。靜態(tài)、動態(tài)、初步驗收驗收合格。工程質(zhì)量和系統(tǒng)功能滿足有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求，工程財務(wù)支出符合要求。路線、路基穩(wěn)定，橋涵主體結(jié)構(gòu)穩(wěn)固，軌道平穩(wěn)，通信、信號、信息、配套設(shè)備等設(shè)施齊全，運營投產(chǎn)情況良好。本次驗收范圍內(nèi)各項工程符合設(shè)計文件要求和工程質(zhì)量評定驗收標(biāo)準(zhǔn)，同意通過正式驗收。
南京港龍?zhí)陡蹍^(qū)鐵路專用線項目實現(xiàn)了鐵路與港口的對接，解決鐵路最后一公里問題，未來將充分發(fā)揮南京鐵路樞紐作用，利用鐵路運輸時效性強的優(yōu)勢，進(jìn)一步推動運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整，實現(xiàn)公鐵水多式聯(lián)運，提升龍?zhí)陡酆诵母偁幜头?wù)長江中下游地區(qū)的能力，落實國家“一帶一路”倡議和長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展戰(zhàn)略。（南京市鐵路辦）
