9月1日，隨著一榀長(zhǎng)32.6米,重700余噸的預(yù)制箱梁穩(wěn)穩(wěn)架設(shè)在橋梁支座上，浙江交通集團(tuán)金建鐵路蘭溪梁場(chǎng)成功完成首片箱梁架設(shè)工作，這標(biāo)志著金建鐵路全線箱梁架設(shè)工作正有序開(kāi)展，為后續(xù)施工建設(shè)按下了“加速鍵”。
在施工組織管理過(guò)程中，為確保箱梁架設(shè)工作順利開(kāi)展，浙江交通集團(tuán)金建鐵路指揮部聯(lián)合參建各方指揮部提前謀劃，精心組織，多次召開(kāi)專題會(huì)議，研究制定架梁方案，合理調(diào)整資源配置和施工計(jì)劃，共同推進(jìn)數(shù)字化管控和智能化操作，同時(shí)細(xì)化管理責(zé)任工序和責(zé)任人，在架梁前對(duì)架梁班組負(fù)責(zé)人、信號(hào)指揮司索工、吊車司機(jī)開(kāi)展了深入細(xì)致的安全教育培訓(xùn)。在架設(shè)過(guò)程中，項(xiàng)目部嚴(yán)格把控細(xì)節(jié)，從吊裝、運(yùn)輸、架設(shè)等多個(gè)環(huán)節(jié)周密部署，緊緊圍繞施工規(guī)范、質(zhì)量安全體系標(biāo)準(zhǔn)對(duì)提、運(yùn)、架等關(guān)鍵工序?qū)訉影殃P(guān)，按照作業(yè)指導(dǎo)書及大型起重設(shè)備操作規(guī)程進(jìn)行規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化施工，并制定了詳細(xì)的專項(xiàng)行動(dòng)方案和應(yīng)急預(yù)案，確保了架設(shè)任務(wù)圓滿完成。
據(jù)悉，金建鐵路為設(shè)計(jì)時(shí)速250公里的雙線高鐵，總投資119.21億元，全長(zhǎng)64.51公里，自金華站引出，向北經(jīng)蘭溪市、建德市，接入建德站，是一條集名山、名水、名勝為一體的黃金旅游線路，建成后，將打通金華西北方向的鐵路出口，開(kāi)辟直達(dá)皖豫蘇等省份的鐵路新通道，串聯(lián)起杭黃高鐵、合福高鐵、滬昆高鐵、金溫鐵路四條線路，將長(zhǎng)三角地區(qū)“皖江經(jīng)濟(jì)帶”“黃山旅游經(jīng)濟(jì)圈”“浙中城市群”“溫州經(jīng)濟(jì)圈”等多個(gè)經(jīng)濟(jì)圈緊密聯(lián)系在一起，成為“黃山至金華”鐵路通道的組成部分，對(duì)構(gòu)筑浙江省鐵路網(wǎng)骨架、完善長(zhǎng)三角路網(wǎng)布局、帶動(dòng)多個(gè)經(jīng)濟(jì)圈旅游資源聯(lián)動(dòng)發(fā)展以及推進(jìn)共同富裕具有重要意義。
下一步，金建鐵路建設(shè)指揮部將錨定17億年度投資目標(biāo)，持續(xù)踐行主題教育“建新功”要求，積極開(kāi)展“八比八賽”立功競(jìng)賽工作，嚴(yán)把安全質(zhì)量關(guān)口，為高質(zhì)量建設(shè)“詩(shī)畫江南的黃金走廊”注入硬核力量。
