3月28日15時(shí)28分，蘭張三四線鐵路十八里堡特大橋順利貫通，為后續(xù)架梁與整體道床施工提供了基礎(chǔ)條件。
蘭州至張掖三四線鐵路十八里堡特大橋位于甘肅省武威市古浪縣境內(nèi)，海拔2700余米，高寒缺氧、空氣稀薄、晝夜溫差大，自然環(huán)境惡劣，連續(xù)性施工難度大。橋梁全長644.86米，共設(shè)10個(gè)橋墩，橋墩高23.5米—52米，橋梁跨越車流繁忙的蘭新鐵路和312國道。為了確保施工有序推進(jìn)，蘭州工程建設(shè)指揮部依托專家團(tuán)隊(duì)積極開展課題攻關(guān)，破解了橋梁施工拼裝難、組拼難、變跨難、過孔難“四大難題”，圓滿完成了節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。
蘭張三四線鐵路是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃和“十二五”“十三五”鐵路發(fā)展規(guī)劃的重大項(xiàng)目，全線貫通后，將成為蘭州至新疆方向繼蘭新高鐵之后的第二條高鐵通道，有助于加強(qiáng)陸橋通道與京蘭通道的連接，完善甘肅省西部地區(qū)高速鐵路網(wǎng)布局，促進(jìn)甘肅省河西走廊快速客運(yùn)通道的形成，具有重要意義。
