3月27日上午，隨著首對(duì)500米長(zhǎng)鋼軌被安全平穩(wěn)地鋪設(shè)在有砟軌道道砟上，漢巴南鐵路南充至巴中段正式進(jìn)入鋪軌施工階段。
漢巴南鐵路南充至巴中段正線全長(zhǎng)148.04公里，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里，全線共設(shè)6座車站，橋隧比約69.13%。鋪軌工程包括全線有砟軌道、無砟軌道、有砟道岔以及道砟的施工，計(jì)劃2023年9月底完成全線鋪軌施工，2024年5月底通車。
為保證鋪軌施工順利推進(jìn)，項(xiàng)目鋪軌工程投入固定群吊、移動(dòng)龍門吊、CPG500智能鋪軌機(jī)組等智能鋪軌設(shè)備，施工高峰期可實(shí)現(xiàn)7個(gè)鋪軌作業(yè)面同時(shí)施工，超過900人同時(shí)作業(yè)。
截至目前，漢巴南鐵路南充至巴中段自開工累計(jì)完成投資152.9億元，占總投資的70.7%。其中，站前工程已完成95%，橋梁工程已完成96%，下部結(jié)構(gòu)全部完成，隧道工程全部完成；軌道工程已完成無砟軌道62單線公里，占總量的61.7%；全線車站已全部開工建設(shè)。
漢巴南鐵路南充至巴中段是四川首條由地方全額出資并主導(dǎo)建設(shè)的高速鐵路，縱貫儀隴、巴中等川陜革命根據(jù)地核心地帶。項(xiàng)目建成通車后，巴中至南充最短運(yùn)行時(shí)間約35分鐘、至成都最短運(yùn)行時(shí)間約145分鐘、至重慶最短運(yùn)行時(shí)間約105分鐘。
