3月18日，在西康高鐵長安梁場的施工現(xiàn)場，經(jīng)過5.5小時(shí)的連續(xù)作業(yè)，西安至安康高速鐵路全線首孔箱梁預(yù)制成功，標(biāo)志著西康高鐵橋梁工程建設(shè)進(jìn)入全新施工階段。
西康高鐵長安梁場負(fù)責(zé)人馬建市介紹，首孔箱梁的成功預(yù)制，標(biāo)志著長安梁場由臨建施工轉(zhuǎn)入箱梁試生產(chǎn)階段。下一步，梁場全體員工將全力以赴做好橋梁產(chǎn)品生產(chǎn)許可證認(rèn)證工作，為箱梁預(yù)制生產(chǎn)順利進(jìn)行奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
西安至安康高速鐵路是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”高鐵通道中包（銀）海通道、京昆通道的重要組成部分，新建正線全長約171公里，設(shè)計(jì)時(shí)速為350公里每小時(shí)，線路自規(guī)劃西安東站南端引出，跨越?jīng)汉樱┰角貛X，經(jīng)過柞水、鎮(zhèn)安、旬陽，接入規(guī)劃安康西站，計(jì)劃建設(shè)工期5年。設(shè)西安東、太河、柞水西、鎮(zhèn)安西、桐木、安康西6個(gè)車站。
西康高鐵建成通車后，西安至安康鐵路運(yùn)行時(shí)間將由現(xiàn)在的3小時(shí)左右縮短至1小時(shí)以內(nèi)，將大幅縮短關(guān)中城市群與陜南秦巴山區(qū)的時(shí)空距離，改善沿線地區(qū)客貨運(yùn)輸服務(wù)水平。接續(xù)2022年開工建設(shè)的康渝高鐵，西康高鐵將形成西安至重慶的高鐵大通道。開通后，西康高鐵將與已建成運(yùn)營的成都至重慶高鐵、鄭州至重慶高鐵和在建的重慶至昆明高鐵、西安至延安高鐵、西安至十堰高鐵等多條線路連通，推動(dòng)中西部地區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步完善，極大便利沿線人民群眾出行，對鞏固拓展脫貧攻堅(jiān)成果、全面推進(jìn)鄉(xiāng)村振興、助力城鄉(xiāng)融合和區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展、形成西部大開發(fā)新格局，具有十分重要的意義。
