3月14日，中鐵四局雄商高鐵山東段首孔箱梁開始澆筑，標(biāo)志著雄商高鐵梁山制梁場全面進入箱梁預(yù)制階段，為后續(xù)架梁施工創(chuàng)造了有利條件。
梁山制梁場主要負(fù)責(zé)雄商高鐵雄安新區(qū)至商丘段站前工程XSZQ-11標(biāo)段DK479+590.5～DK490+937約11.4公里范圍內(nèi)330孔箱梁的預(yù)制和架設(shè)任務(wù)。本次澆筑的首孔箱梁長32.6米，寬12.6米，高3.035米，混凝土設(shè)計方量316.1方。為確保山東段首孔箱梁如期澆筑，梁山制梁場多次召開專題會議，對首孔箱梁澆筑進行詳細(xì)的布置安排，細(xì)化分工、責(zé)任到人，優(yōu)化施工方案，對現(xiàn)場施工人員進行全面細(xì)致的技術(shù)和安全培訓(xùn)交底，合理組織機械設(shè)備和各類物資供應(yīng)，嚴(yán)格現(xiàn)場技術(shù)監(jiān)控和安全質(zhì)量管理，確保了雄商高鐵山東段首孔箱梁的順利澆筑。
雄商高鐵是我國高速鐵路網(wǎng)“八縱八橫”高速鐵路之京港（臺）通道的重要組成，對山東有著重要意義，將大大方便沿線聊城、濟寧、菏澤等城市居民的北上南下，助力山東加快建設(shè)交通強國山東示范區(qū)。
