2月16日4時(shí)01分，伴隨著調(diào)度命令的下達(dá)，隴海線上行桑園子至駱駝巷區(qū)間機(jī)器轟鳴、人聲鼎沸，蘭州鐵路局蘭州工務(wù)機(jī)械段組織109名干部職工、16臺大型養(yǎng)路機(jī)械迅速到達(dá)指定地點(diǎn)，打響了今年集中修首場大機(jī)清篩施工戰(zhàn)。同時(shí)，當(dāng)日在定西至梁家坪、天水至南河川、李家坪至甘草店等多個(gè)區(qū)段有序進(jìn)行換軌大修、線路維修、道岔打磨等作業(yè)，標(biāo)志著蘭州鐵路局管內(nèi)隴海線第一階段集中修全面展開。
隴海鐵路是連接我國西北、華中和華東地區(qū)的鋼鐵大動(dòng)脈。春運(yùn)期間，客貨列車大面積開行，列車頻繁的碾壓沖擊，致使鐵路線路及其配套設(shè)備產(chǎn)生不同程度的損耗。為切實(shí)消除線路設(shè)備病害，蘭州工務(wù)機(jī)械段利用集中修施工有利時(shí)機(jī)，調(diào)集750余名干部職工和53臺大型養(yǎng)路機(jī)械，對隴海鐵路線路設(shè)備隱患進(jìn)行集中檢修整治，為客貨列車安全運(yùn)行夯實(shí)線路設(shè)備基礎(chǔ)。
為安全、優(yōu)質(zhì)、高效完成此次集中修施工，蘭州工務(wù)機(jī)械段從車輛掛運(yùn)、施工組織、過程卡控、作業(yè)質(zhì)量、應(yīng)急處置等方面全面研判安全風(fēng)險(xiǎn)，科學(xué)制定管控措施，根據(jù)現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境和人員設(shè)備情況，制定“兩圖兩表”“一日一案”，進(jìn)一步明確分工，壓實(shí)責(zé)任，實(shí)現(xiàn)作業(yè)過程全面受控；嚴(yán)格落實(shí)安全防護(hù)、上道跨線、施工質(zhì)量、開通放行等作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，重點(diǎn)盯控夜間復(fù)線、橋隧曲線、設(shè)備保養(yǎng)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，確保集中修施工安全有序推進(jìn)。
針對集中修施工作業(yè)中“不可控”的安全風(fēng)險(xiǎn)因素，蘭州工務(wù)機(jī)械段制定應(yīng)急預(yù)案，組織職工對車輛故障、防脫防斷、防護(hù)中斷等突發(fā)情況進(jìn)行應(yīng)急演練，做到應(yīng)急有備。同時(shí)，成立集中修施工領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)14個(gè)專項(xiàng)工作組，具體負(fù)責(zé)集中檢期間現(xiàn)場包保檢查、施工計(jì)劃協(xié)調(diào)、材料供應(yīng)及后勤保障、視頻盯控等工作，穩(wěn)步推進(jìn)各項(xiàng)施工任務(wù)按期高質(zhì)量完成。
為確保隴海線第一階段集中修順利開展，定西工務(wù)段精心部署、周密安排，召開集中修專題會議，研判重點(diǎn)安全風(fēng)險(xiǎn)，針對性制定6類110余條安全關(guān)鍵卡控措施。安排專人做好“兩圖兩表”、派工單等的編制審校，全過程全覆蓋視頻盯控施工維修作業(yè)，從源頭杜絕安全隱患。分正線更換軌枕、道岔換砟和成組更換軌件等項(xiàng)目成立專業(yè)施工組，明確各級管理人員責(zé)任，為隴海線第一階段集中修安全順利開展奠定良好的基礎(chǔ)。
據(jù)了解，此次蘭州鐵路局管內(nèi)隴海線第一階段集中修施工自2月16日開始，3月22日結(jié)束，期間將利用35個(gè)“天窗”完成鋼軌大修82.67公里等作業(yè)。
