福州地鐵2號(hào)線1標(biāo)段沙上區(qū)間（沙堤站～上街站區(qū)間）起于福州市閩侯區(qū)國(guó)賓大道上的沙堤站，沿國(guó)賓大道向東行進(jìn)，途徑沙堤村、沙堤大橋后進(jìn)入上街站，全長(zhǎng)約1600米，采用復(fù)合型土壓平衡盾構(gòu)機(jī)施工，為福州地鐵2號(hào)線采用土壓平衡盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)里程第二長(zhǎng)的區(qū)間。
據(jù)了解，沙上區(qū)間左線盾構(gòu)于2016年12月28日始發(fā)，施工單位中交三航局克服區(qū)間地層條件復(fù)雜，施工難度大等困難，緊扣時(shí)間節(jié)點(diǎn)，為確保完成“攻堅(jiān)2017”目標(biāo)全力沖刺。2017年7月15日沙上區(qū)間左線洞通，在確保施工質(zhì)量、安全的情況下比原計(jì)劃的節(jié)點(diǎn)工期提前40天。
目前沙上區(qū)間右線盾構(gòu)機(jī)姿態(tài)良好，管片拼裝質(zhì)量可控，盾構(gòu)掘進(jìn)速度逐步提升，已通過本區(qū)間最大風(fēng)險(xiǎn)源（側(cè)穿居民樓地下室，最近距離0.5米），右線預(yù)計(jì)于9月份洞通，屆時(shí)將成為福州地鐵2號(hào)線又一個(gè)雙線洞通的區(qū)間（第一個(gè)雙線洞通的區(qū)間為上街-金嶼區(qū)間）。
