近日獲悉，繼牛欄崗隧道順利貫通后，衢寧鐵路建設(shè)又取得重大進(jìn)展，由中鐵五局一公司施工的衢寧鐵路（福建段）5標(biāo)上行線嶺后特大橋跨201省道連續(xù)梁中跨順利完成最后一環(huán)混凝土澆筑順利合龍，為衢寧鐵路全線首座合龍的連續(xù)梁。
據(jù)了解，衢寧鐵路上行線嶺后特大橋全長1493.19米，該橋跨越省道201，采用預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)梁施工，連續(xù)梁全長113.1米，橋面寬度7.2米，連續(xù)梁部分共31節(jié)段，20個(gè)懸澆節(jié)段，懸澆節(jié)段長度最長為3.5米，最短為3米。
上行線嶺后特大橋作為“兩線兩站”標(biāo)準(zhǔn)化綜合區(qū)段的重要組成部分，自2015年9月項(xiàng)目進(jìn)場以來，衢寧鐵路項(xiàng)目部嚴(yán)格管理、精細(xì)施工，全體參建員工克服了交通疏導(dǎo)組織壓力大、安全風(fēng)險(xiǎn)高、施工組織困難等諸多不利因素，確保了上行線嶺后特大橋施工順利推進(jìn)。上行線嶺后特大橋連續(xù)梁順利合龍，為5標(biāo)段剩余T梁架設(shè)提供了有力保障。
另外，衢寧鐵路(福建段)5標(biāo)寧德火車站站改工程5#、7#軌道封閉順利完成，取得了寧德站改工程的又一階段性目標(biāo)。據(jù)介紹，寧德站改土建工程主要包括寧德站人行地道接長、新建550米旅客站臺(tái)以及4049平方米雨棚施工。寧德火車站站改工程5#、7#軌道封閉完成后，將實(shí)現(xiàn)由營業(yè)線施工向鄰近營業(yè)線施工的轉(zhuǎn)變，施工難度大大降低，工效將大幅度提高。
