7月24日從中鐵四局二公司獲悉，無錫地鐵3號線11標長江南路站至蘇南碩放機場站區(qū)間右線“幸福一號”盾構(gòu)順利到達風井，該盾構(gòu)隧道預計2018年1月可實現(xiàn)洞通。
當天上午9點半，記者來到長江南路至蘇南碩放機場站段的隧道內(nèi)。一走進隧道，悶熱潮濕的氣息撲面而來。只見里面的施工人員都身著長衣長褲，汗水從頭頂順著臉頰不斷地淌下。“這里主要是不通風，悶熱。”管片拼裝手張輝深蹲在盾構(gòu)機刀盤后，仔細檢查著管片與管片間的間隙，他搭在脖子上用來擦汗的毛巾幾乎全部濕透了。
施工現(xiàn)場隊長羅利法介紹說：“2017年無錫酷暑高溫創(chuàng)歷史最高，隧道內(nèi)作業(yè)環(huán)境惡劣，為有效防止施工作業(yè)人員高溫天氣中暑，我們及時調(diào)整作息時間，避開高溫時段。”只見施工現(xiàn)場設置的涼亭里，風油精、花露水、藿香正氣液、仁丹等防暑藥品一應俱全，綠豆湯、西瓜、礦泉水、冰塊等降溫食品鋪滿桌面，施工人員隨時都可以享用。
據(jù)介紹，地鐵3號線11標長江南路站至蘇南碩放機場站為一站兩區(qū)間，分別為長江南路站、長江南路站至蘇南碩放機場站區(qū)間和新梅車輛段出入段線區(qū)間。長江南路站至機場站區(qū)間右線為2830.81米，已完成1106米。
為確保盾構(gòu)施工安全順利到達中間風井，該標段建設單位加強對地層的分析和對設備設施的投入及保養(yǎng)，優(yōu)化施工方案，加大對施工測量與監(jiān)控量測，保證正確的施工參數(shù)，全面滿足盾構(gòu)施工掘進。
