濟(jì)南軌道交通9號(hào)線(xiàn)一期工程為城區(qū)東北部東西向骨干線(xiàn)，位于歷城區(qū)。9號(hào)線(xiàn)一期工程沿規(guī)劃勝利路、金輿大道、響泉路、鋼化路走行，線(xiàn)路全長(zhǎng)約15公里，采用地下敷設(shè)方式，全線(xiàn)設(shè)車(chē)輛段一座。
重慶軌道交通24號(hào)線(xiàn)一期工程線(xiàn)路全長(zhǎng)18.85km，南起巴南區(qū)鹿角，北至南岸區(qū)廣陽(yáng)灣，全線(xiàn)采用地下線(xiàn)，共設(shè)站11座，均為地下站。新建設(shè)鹿角車(chē)輛段一處；新建設(shè)2座主變電所，分別為鹿角北主變電所、迎龍主變電所；控制中心位于盤(pán)桂路控制中心。
合肥市軌道交通7號(hào)線(xiàn)一期線(xiàn)路全長(zhǎng)約 18.85km，設(shè)站16座，其中換乘站7座，分別與3號(hào)線(xiàn)、9號(hào)線(xiàn)、8號(hào)線(xiàn)、1號(hào)線(xiàn)、S1線(xiàn)、5號(hào)線(xiàn)和10號(hào)線(xiàn)換乘；新建紫云路車(chē)輛段1座，新建蓮花路主變電所1座。工程采用標(biāo)準(zhǔn)B型車(chē)，車(chē)輛最高運(yùn)行速度為80km/h。
深圳市城市軌道交通6號(hào)線(xiàn)支線(xiàn)二期工程全長(zhǎng)4.944公里，設(shè)站3座，車(chē)輛采用B型車(chē)6輛編組，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里，總投資概算約44.67億元，計(jì)劃總工期5年。
根據(jù)《環(huán)境影響評(píng)價(jià)公眾參與辦法》（生態(tài)環(huán)境部令 第4號(hào)），現(xiàn)進(jìn)行《新建北京至雄安新區(qū)至商丘高速鐵路雄安新區(qū)至商丘段環(huán)境影響報(bào)告書(shū)》（全文）及《新建北京至雄安新區(qū)至商丘高速鐵路雄安新區(qū)至商丘段公眾參與說(shuō)明》公示。
新建揭陽(yáng)至惠來(lái)鐵路工程位于廣東省揭陽(yáng)市，正線(xiàn)長(zhǎng) 89.036km，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為Ⅰ級(jí)鐵路，采用電力牽引，設(shè)共9座車(chē)站。
太原市城市軌道交通二期建設(shè)規(guī)劃（2021—2026年）由1號(hào)線(xiàn)一期東延工程、2號(hào)線(xiàn)二期工程、3號(hào)線(xiàn)一期工程、R3號(hào)線(xiàn)共4條線(xiàn)路組成，全長(zhǎng)55.46km，其中地下線(xiàn)36.46km，高架線(xiàn)19km。
穗莞深城際前海至皇崗口岸段工程正線(xiàn)全長(zhǎng)約21.7公里，設(shè)超級(jí)總部站、皇崗口岸站兩座地下車(chē)站及中心公園存車(chē)場(chǎng)一處，設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值為160公里每小時(shí)，項(xiàng)目總投資約201.3億元，計(jì)劃2020年12月開(kāi)工，2025年年底開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。
深惠城際大鵬支線(xiàn)鐵路工程線(xiàn)路全長(zhǎng)39.434km。新建車(chē)站6座，均為地下站。新建新大存車(chē)場(chǎng)1座。新建新大主變電所1座，并與深大城際共用坪山主變電所。
根據(jù)《中華人民共和國(guó)環(huán)境影響評(píng)價(jià)法》、《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理?xiàng)l例》及《環(huán)境影響評(píng)價(jià)公眾參與辦法》（生態(tài)環(huán)境部令第4號(hào)）有
持續(xù)拓展“軌道+AI”應(yīng)用場(chǎng)景
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中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì) 副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)
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7月9日，《2025中國(guó)鐵路市場(chǎng)發(fā)展報(bào)告》！重磅發(fā)布！7大篇章！12個(gè)章節(jié)！千個(gè)圖表！覆
143年過(guò)去了，當(dāng)年制造“龍?zhí)枴钡奶粕叫捃?chē)廠(chǎng)如同一個(gè)火種，隨著時(shí)代大潮激蕩而起，與
3月3日，《2023中國(guó)市域（郊）鐵路市場(chǎng)發(fā)展報(bào)告》正式發(fā)布！《2023中國(guó)市域（郊）鐵路
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