川藏鐵路引入成都樞紐天府至朝陽(yáng)湖段（項(xiàng)目代碼：2206-510000-04-01-143533）線路起于在建成自鐵路天府站，經(jīng)四川天府新區(qū)，成都雙流區(qū)、新津區(qū)，眉山市彭山區(qū)，成都市邛崍市、蒲江縣，止于既有成雅鐵路朝陽(yáng)湖站。項(xiàng)目新建正線（雙線）80.281km，項(xiàng)目為國(guó)鐵I級(jí)鐵路，客貨共線，電力牽引，正線設(shè)計(jì)行車速度160km/h。
新建西安至重慶高速鐵路安康至重慶段，該項(xiàng)目位于陜西省、四川省和重慶市境內(nèi)，包括正線、連接線和相關(guān)工程。正線起自陜西省安康市在建安康西站（不含），經(jīng)重慶市城口縣，四川省達(dá)州市、廣安市，重慶市合川區(qū)、北碚區(qū)，接入重慶市新建北碚南站（含），長(zhǎng)449.27公里。
上海市軌道交通13號(hào)線東延伸工程線路長(zhǎng)約4.52km，全部采用地下敷設(shè)方式，設(shè)地下車站2座。
上海市軌道交通20號(hào)線一期工程西段（金昌路站-上海馬戲城站）工程線路長(zhǎng)約7.2km，全部采用地下敷設(shè)方式，設(shè)地下車站7座。設(shè)車輛基地1處，即真如停車場(chǎng)。
太原市城市軌道交通第二期建設(shè)規(guī)劃（2023-2028年）包括1號(hào)線二期、3號(hào)線一期工程，共計(jì)2個(gè)項(xiàng)目，總規(guī)模約32.65公里，總投資約270.6億元。
太原市城市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃（2012-2018年）包括1號(hào)線一期工程、2號(hào)線一期工程，共計(jì)2個(gè)項(xiàng)目。實(shí)際建設(shè)線路總長(zhǎng)度52.39公里，均采用地下敷設(shè)方式。
《深圳市城市軌道交通第五期建設(shè)規(guī)劃（2023-2028年）》包含13個(gè)建設(shè)項(xiàng)目，規(guī)模約226.8公里，具體為：15號(hào)線、17號(hào)線一期、18號(hào)線一期、19號(hào)線一期、20號(hào)線二期、21號(hào)線一期、22號(hào)線一期、25號(hào)線一期、27號(hào)線一期、29號(hào)線一期、32號(hào)線一期、10號(hào)線東延（深圳段）、11號(hào)線北延（深圳段），以國(guó)家批復(fù)為準(zhǔn)。
關(guān)中城市群核心區(qū)城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃數(shù)量共計(jì)24條線，分為快線和普線：快線8條，分別為7號(hào)線、11號(hào)線、12號(hào)線、13號(hào)線、17號(hào)線、20號(hào)線、21號(hào)線、24號(hào)線；普線16條，分別為1號(hào)線、2號(hào)線、3號(hào)線、4號(hào)線、5號(hào)線、6號(hào)線、8號(hào)線、9號(hào)線、10號(hào)線、14號(hào)線、15號(hào)線、16號(hào)線、18號(hào)線、19號(hào)線、22號(hào)線、23號(hào)線。
天津中心城區(qū)至寧河市域（郊）鐵路一期工程（經(jīng)三路站至淮淀站）線路全長(zhǎng)約17.5公里，均為高架線，設(shè)站4座，全線設(shè)淮淀車輛段一座，主變電站一座。
持續(xù)拓展“軌道+AI”應(yīng)用場(chǎng)景
——專訪谷輪亞太區(qū)總裁杜宇慷Michael Toh
中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì) 副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)
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7月9日，《2025中國(guó)鐵路市場(chǎng)發(fā)展報(bào)告》！重磅發(fā)布！7大篇章！12個(gè)章節(jié)！千個(gè)圖表！覆
143年過(guò)去了，當(dāng)年制造“龍?zhí)枴钡奶粕叫捃噺S如同一個(gè)火種，隨著時(shí)代大潮激蕩而起，與
3月3日，《2023中國(guó)市域（郊）鐵路市場(chǎng)發(fā)展報(bào)告》正式發(fā)布！《2023中國(guó)市域（郊）鐵路
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