近日,河南省、福建省、重慶市3省市相繼發(fā)布2019年度重點(diǎn)項(xiàng)目名單。其中,軌道交通領(lǐng)域重點(diǎn)項(xiàng)目尤為突出!新一波建設(shè)潮即將來襲!
伊朗克爾曼沙至霍斯拉維鐵路項(xiàng)目,中標(biāo)單位:中土集團(tuán),業(yè)主:伊朗道路與城市發(fā)展部下屬的交通和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及發(fā)展公司,金額:35.3億元人民幣,簽約公布時(shí)間:2018年1月(實(shí)際簽約時(shí)間為2017年)。
目前,我國(guó)9大有軌電車生產(chǎn)制造企業(yè)分別為中車株機(jī)、中車長(zhǎng)客、中車四方股份、中車唐車、大連機(jī)車、中車浦鎮(zhèn)、中國(guó)通號(hào)+湘電集團(tuán)、長(zhǎng)客新筑及長(zhǎng)客新筑。本文主要對(duì)這些企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)與發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行介紹與解讀。
12月初,從天津高新區(qū)相關(guān)部門了解到,西門子中國(guó)在天津又投資了一家新公司:西門子軌道交通設(shè)備(天津)有限公司,落戶天津高新區(qū),月初已正式運(yùn)營(yíng)。
10月30日,日本川崎重公司舉行2018財(cái)年中期財(cái)報(bào)發(fā)布會(huì)。就陷于苦戰(zhàn)的鐵路車輛業(yè)務(wù),川崎重工社長(zhǎng)表示,在自身努力無(wú)法奏效時(shí),公司將考慮所有選項(xiàng),其中包括:與其他公司合作、合并以及退出鐵路車輛業(yè)務(wù)等。
總體看,國(guó)家出臺(tái)《意見》,進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)了量力而行、有序?qū)嵤?,因地制宜、?jīng)濟(jì)適用,銜接協(xié)調(diào)、集約高效,嚴(yán)控風(fēng)險(xiǎn)、持續(xù)發(fā)展的原則,明確了相關(guān)政策要求,對(duì)促進(jìn)城市軌道交通持續(xù)健康發(fā)展具有重要的指導(dǎo)作用。
7月17日,國(guó)家發(fā)改委新聞發(fā)言人嚴(yán)鵬程指出,上半年基建投資放慢,是正常的。原因是,本著有必要、有條件和量力而行、盡力而為的原則,一些地方清理、停建、緩建了一批項(xiàng)目,客觀上也造成了投資增速的放緩。
城市軌道交通系統(tǒng),除有軌電車外均應(yīng)納入城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃并履行報(bào)批程序。申報(bào)建設(shè)地鐵的城市一般公共財(cái)政預(yù)算收入應(yīng)在300億元以上,地區(qū)生產(chǎn)總值在3000億元以上,市區(qū)常住人口在300萬(wàn)人以上。
近日,國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)了《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)城市軌道交通規(guī)劃建設(shè)管理的意見》,本文從加強(qiáng)城市軌道交通規(guī)劃建設(shè)監(jiān)管的必要性、此次政策在監(jiān)管措施方面的主要特點(diǎn)和若干主要監(jiān)管措施的解讀三方面進(jìn)行介紹。
近日,北京市基礎(chǔ)設(shè)施投資有限公司(下稱京投公司)軌道車輛生產(chǎn)基地在保定市滿城區(qū)舉行開工儀式。中國(guó)第二家正式擁有軌道車輛制
持續(xù)拓展“軌道+AI”應(yīng)用場(chǎng)景
——專訪谷輪亞太區(qū)總裁杜宇慷Michael Toh
中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì) 副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)
訪眾合科技總裁邊勁飛
7月9日,《2025中國(guó)鐵路市場(chǎng)發(fā)展報(bào)告》!重磅發(fā)布!7大篇章!12個(gè)章節(jié)!千個(gè)圖表!覆
143年過去了,當(dāng)年制造“龍?zhí)枴钡奶粕叫捃噺S如同一個(gè)火種,隨著時(shí)代大潮激蕩而起,與
3月3日,《2023中國(guó)市域(郊)鐵路市場(chǎng)發(fā)展報(bào)告》正式發(fā)布!《2023中國(guó)市域(郊)鐵路
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