近日獲悉，5月16日至20日，受鐵路總公司計(jì)統(tǒng)部委托，鐵總鑒定中心在蓉組織召開(kāi)成都至自貢鐵路可研及天府機(jī)場(chǎng)段初步設(shè)計(jì)審查會(huì)。
會(huì)議采取現(xiàn)場(chǎng)踏勘、分組討論、大會(huì)總結(jié)等方式，充分聽(tīng)取地方政府及有關(guān)部門(mén)建議意見(jiàn)，對(duì)項(xiàng)目線(xiàn)路方案、工程內(nèi)容、土地利用、環(huán)境保護(hù)等方面進(jìn)行了科學(xué)評(píng)估論證，要求設(shè)計(jì)單位按審查意見(jiàn)盡快修改完善研究報(bào)告。
報(bào)告完善后，由鐵路總公司鑒定中心出具審查意見(jiàn)，鐵路總公司與省政府聯(lián)合批復(fù)可行性研究報(bào)告。
據(jù)悉，成都至自貢鐵路線(xiàn)路正線(xiàn)起于成都東站，經(jīng)天府站、天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)、資陽(yáng)至自貢東站，利用規(guī)劃建設(shè)的川南城際自貢至宜賓段，銜接規(guī)劃建設(shè)的渝昆高鐵，形成成都至昆明的時(shí)速350公里的南向高鐵通道，全線(xiàn)通車(chē)后成都至昆明的鐵路旅行時(shí)間將縮短為3小時(shí)。
此次評(píng)審會(huì)的順利召開(kāi)，標(biāo)志項(xiàng)目前期工作取得重大進(jìn)展，為保障天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)建設(shè)進(jìn)度、打造國(guó)際性鐵路樞紐、建設(shè)國(guó)際性綜合交通樞紐奠定了基礎(chǔ)。
