備受市民關(guān)注的南通軌道交通1號線一期工程進(jìn)入即將正式運(yùn)營。現(xiàn)代快報記者了解到，作為通信基礎(chǔ)設(shè)施與5G建設(shè)的國家隊(duì)和主力軍，南通鐵塔公司統(tǒng)籌三家運(yùn)營商，開展軌道交通通信網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，助力實(shí)現(xiàn)5G信號全覆蓋。
南通地鐵1號線一期工程全長39.182公里，共設(shè)28座車站，全線均為地下線和地下車站，平均站間距約1.429公里。2021年5月以來，南通鐵塔公司在南通城市軌道交通有限公司的支持指導(dǎo)下，攜手三家運(yùn)營商，發(fā)揮共享優(yōu)勢和技術(shù)優(yōu)勢，高效推進(jìn)1號線5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，順利開展站臺覆蓋、隧道覆蓋、配套電源、傳輸系統(tǒng)施工，在時間緊、任務(wù)重、要求高的情況下，南通鐵塔克服重重困難，保質(zhì)保量地完成了建設(shè)任務(wù)，實(shí)現(xiàn)了三家運(yùn)營商4G/5G信號的同步建設(shè)與開通。
由于地鐵為封閉式環(huán)境，站臺站廳、區(qū)間隧道內(nèi)會形成無線信號盲區(qū)，并且地鐵列車車體、站臺兩側(cè)安全屏蔽門會對無線信號產(chǎn)生屏蔽，這對通信覆蓋建設(shè)方案有著極高的要求。為此，南通鐵塔針對性的采用泄露電纜的5G建設(shè)覆蓋方案，將站臺站廳、區(qū)間隧道分開進(jìn)行技術(shù)設(shè)計，項(xiàng)目站廳站臺主要采用有源/無源室分系統(tǒng)覆蓋，滿足軌道交通乘客的移動通信需求。
目前，南通鐵塔聯(lián)合運(yùn)營商對1號線就5G速率、語音通話等方面進(jìn)行全面測試，沿線測速數(shù)據(jù)平均達(dá)到800Mbps，重點(diǎn)區(qū)域最高達(dá)到1Gbps，全程語音通話質(zhì)量良好。同時，民用通信信號覆蓋將全面助力軌道交通移動支付、智慧安防等應(yīng)用落地，實(shí)現(xiàn)軌道交通數(shù)字化、智慧化運(yùn)營，創(chuàng)造更便捷、更安全的市民出行環(huán)境。
下一步，南通鐵塔公司秉承“創(chuàng)新、協(xié)同、綠色、開放、共享”新發(fā)展理念，整合三家運(yùn)營商需求，統(tǒng)一規(guī)劃、同步建設(shè)，共享地鐵站臺、站廳及隧道資源，共建通信設(shè)施，為行業(yè)節(jié)約資源占用，節(jié)省建設(shè)成本約60%。未來，南通鐵塔將持續(xù)踐行國企使命擔(dān)當(dāng)，主動融入南通發(fā)展大局，全力支撐網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國、5G新基建戰(zhàn)略落地。
