近日南陽人千呼萬喚的軌道交通線路規(guī)劃終于亮相了！
根據(jù)相關(guān)描述，南陽2025-2035年規(guī)劃了6條軌道交通。線路總長度約為134公里。含中運量S1、S2、S3和低運量的T1、T2、T3。
S線可能是跨坐式單軌（高架）。
跨座式單軌建設(shè)周期僅為地鐵的一半，造價成本僅為地鐵的三分之一?？缱絾诬壍乃俣瓤梢赃_到每小時80公里。
下面是大概的線路。（這與我之前預(yù)測的線路有高度重合）
S1：起自王村，途經(jīng)麒麟路、新華路、光武大道，終于南陽高鐵東站東廣場全程28公里，為東西骨干線和樞紐商務(wù)快線。
S2：起自欽田村，途經(jīng)仲景大道，終于獨山森林公園，全程18公里，為南北骨干線。
S3：起自南陽技師學(xué)院，途經(jīng)孔明大道、中州路等，終于張仲景國醫(yī)大學(xué)，全程24公里，為濱河聯(lián)動線。
T線為低運量諸如自導(dǎo)向軌道系統(tǒng)（APM）、導(dǎo)軌式膠輪系統(tǒng)（RRT）、智能軌道快運系統(tǒng)（ART），時速一般為60—80公里/小時。
T1：起點為南陽師范學(xué)院，終點新店鄉(xiāng)。途經(jīng)臥龍路、長江路，全程25公里。
T2：起點武侯祠，終點是新城公共中心
T3：起點為人民路信臣路口，終點為雙鋪。
南陽市建成區(qū)面積已經(jīng)突破160平方公里，人都已達160萬之多。南陽GDP突破4000億元。
雖然市區(qū)的公交系統(tǒng)不夠發(fā)達，但是這不不能說我們不能建軌道交通。南陽已經(jīng)不再是以前那個普普通通的小城市，而是II型大城市，而且在向I型大城市邁進。南陽如今是河南省副中心城市，省里也是支持軌道交通的建設(shè)。
總之軌道交通是有戲了，預(yù)計會在2025開工建設(shè)。我們以后買房子也要盡量沿著軌道交通線路來買，尤其是S線沿線，這樣出行會更便利些，出售變現(xiàn)也會更容易點。
